Bata (корвет)
| «Bata» | |
|---|---|
| «Bata» | |
| Служба | |
| Изготовитель | судостроительно-судоремонтный завод «Дельфин», г. Варна |
| Строительство начато | 17 июня 2010 года |
| Спущен на воду | октябрь 2011 года |
| Введён в эксплуатацию | 3 февраля 2012 года |
| Статус | В строю |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1360 тонн |
| Длина | 87,3 м |
| Ширина | 11,8 м |
| Осадка | 4,05 м |
| Бронирование | Отсутствует |
| Двигатели | дизельный двувальный двигатель серии Caterpillar C 280 |
| Скорость хода | 25 узлов |
| Дальность плавания | 3500 миль при 12 узлах |
| Автономность плавания | 20 суток |
| Экипаж | 35 чел.+дополнительно до 20 чел. |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС «Каскад» SV-01 с РЛС «Дельта-М» |
| Артиллерия | 1 — 76-мм АУ АК-176, 2 - БМ «Катрам-М» - 30 мм автоматическая пушка ЗТМ1, 7,62-мм пулемет КТ, 2х4 ПТУР «Барьер» |
| Зенитная артиллерия | 2 × 6 — 30-мм АУ АК-630М |
| Авиационная группа | 1 вертолет Ка-29 |
«Bata» — корвет ВМС Экваториальной Гвинеи. Предназначен для патрулирования в исключительной экономической зоне; патрулирования и рыбоохраны во внутренних водах; экологического мониторинга; участия в миротворческих операциях с силами Организации Объединенных Наций; оказание помощи в гуманитарной деятельности (эвакуация населения, медицинская помощь, транспорт прочее).
История строительства
Патрульный корабль Bata разработан украинскими специалистами казенного предприятия «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» города Николаева под эгидой украинско-британского совместного предприятия Fast Craft Naval Supplies. Построен по проекту патрульного корабля SV-01 (шифр «Касатка», - он же проект OPV-88, шифр «Реклама»).
Фактическое создание корабля Bata осуществлялось заводом MTG Dolphin в Варне. При этом корабль носил фиктивное название Kasatka и номинально строился для литовской фирмы в качестве поисково-спасательного судна. Закладка головного корабля Kasatka была произведена 17 июня 2010 года. По завершении ходовых испытаний борт отбыл в Экваториальную Гвинею в середине октября 2011 года, где позже доставленное вооружение и оборудование украинскими специалистами было установлено на корабль Bata уже в Малабо. Доставленные с Украины вооружение и оборудование устанавливались на Bata уже в Малабо украинскими специалистами (в том числе фирмы «Импульс-2» из Севастополя, занимающейся ремонтом морского вооружения).
