Chalong Ratchadham (линия метро, Бангкок)

     Фиолетовая линия
สายฉลองรัชธรรม
Purple line (Chalong Ratchadham)
Изображение логотипа
Purple Line
Purple Line
Общая информация
Страна Таиланд
Расположение Бангкок
Тип метрополитен
Состояние функционирует
Конечные станции Khlong Bang Phai MRT Station
Tao Pun MRT station
Количество станций 16
Обслуживание
Дата открытия 6 August 2016
Город управления Бангкок
Статистика

37 000 пасс. в сутки (2021 год)

11 605 425 пасс. в год (2022 год)
Технические данные
Протяжённость
  • 23 км
Ширина колеи 1435мм
Тип электрификации контактный рельс
Ограничение скорости 80км/ч
Карта линии
Схема линии MRT Purple
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сиреневая линия метро носит официальное название Ротфайфамаханакхон Сайчалонграттхам (англ. MRT Chalong Ratchadham line, тайск: รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม) — одна из двух линий метро системы MRT, расположенная в Бангкоке и провинции Нонтхабури.

Описание

Линия получила свое название в честь 70-летнего юбилея восхождения на трон его величества короля Рамы IX. Первый участок состоит из 16 станций (PP01 - PP16), имеет станцию пересадки на  MRT  и протянулся на 23 километра от района Бангсы на северо-запад, в Нонтхабури. Депо находится около станции Khlong Bang Phai[1].

Подвижной состав

21 состав (по 3 вагона) метро курсирует по всей протяженности линии, расположенной над землей. Максимальная скорость 80 км/ч, средняя скорость 32 км/ч. Поезда могут быть состыкованы по два, вместимость 3-вагонного поезда - 880 пассажиров.[2] Поставщиком поездов стала японская компания J-Trec, а контракт на 10 лет на обслуживание получила компания JTT, совместное предприятие JR East, Marubeni Corp., Toshiba Corp. Это первый случай поставки японских поездов в Бангкок.[3] Используются поезда J-TREC Sustina, с питанием от контактного рельса 750V постоянного тока, однако моторы переменного тока работают через инвертор. Габариты вагона: длина - 21,34м, ширина - 2,99м, высота - 3,89м. [4]

История

Строительство линии было начато в сотрудничестве Mass Rapid Transit Authority (MRTA) и Bangkok Metro Company Limited (BMCL), впоследствии вошедшей в Bangkok Express Metro plc (BEMplc) на условиях концессии. Инвестиции в запуск линии составили 61616 миллионов батов из разных источников финансирования. Государство оплатило выкуп земель - 8283 миллионов батов, строительные работы - 38398 миллионов батов, консультационные услуги (проектные работы) 1692 миллионов батов. Частный сектор - 13243 миллионов батов за M&E сектор (подвижной состав, сигнальная система, система сбора платежей, системы коммуникации).

Концессионный договор (PPP Gross Cost) подразумевает, что 30 лет (2013-2043) после начала строительства BEMplc обеспечивает O&M (управляет линией и поддерживает ее в удовлетворительном состоянии). Государство в лице MRTA оплачивает эти услуги по договору и выплачивает дополнительную премию. Государство за 10 лет после начала эксплуатации также обязуется компенсировать все первоначальные инвестиции, совершенные BEMplc. Государство в лице MRTA получает всю выручку от деятельности линии. [5]

Фиолетовая линия была открыта 6 августа 2016 года.

Станции

Все станции первой очереди линии находятся над уровнем земли, доступ осуществляется по эскалаторам и лестницам. На первом надземном этаже находятся автоматы по продаже билетов, торговые киоски, турникеты. На следующем уровне находится платформа и пути. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота. Платформы рассчитаны на обслуживание 6-вагонных поездов.[2]

Код Дата

открытия

 Название Изображение Дист.
(км)		 Кол-во

платформ

 Пересадка Район
русское английское тайское
6 августа

2016

 Кхлонг Бангпхай Khlong Bang Phai คลองบางไผ่ Khlong Bang Phai - 2 Bang Bua Thong Нонтхабури
Талат Бангйай Talad Bang Yai ตลาดบางใหญ่ Talad Bang Yai 1.27 2
Сам Йэк Бангйай Sam Yaek Bang Yai สามแยกบางใหญ่ Sam Yaek Bang Yai 1.56 2
Бангпхлу Bang Phlu บางพลู Bang Phlu 1.57 2
Бангракйай Bang Rak Yai บางรักใหญ่ Bang Rak Yai 1.20 2
Бангракной-Тхаит Bang Rak Noi Tha It บางรักน้อย-ท่าอิฐ Bang Rak Noi Tha It 1.25 2 Мыанг Нонтабури
Сайма Sai Ma ไทรม้า Sai Ma 1.25 2
Мост Пхра Нангклао Phra Nangklao Bridge สะพานพระนั่งเกล้า Sai Ma 1.47 2
Йэк Нонтхабури 1 Yaek Nonthaburi 1 แยกนนทบุรี 1 Yaek Nonthaburi 1.63 2
Бангкрасо Bang Krasor บางกระสอ 1.26 2
Общественный центр Нонтхабури Nonthaburi Civic Center ศูนย์ราชการนนทบุรี Nonthaburi Civic Center 0.90 2  MRL  (строится),

 MRT  (запланировано)

Министерство здравоохранения Ministry of Public Health กระทรวงสาธารณสุข 1.79 2
Йэк Тиванон Yaek Tiwanon แยกติวานนท์ 1.20 2
Вонгсаванг Wong Sawang วงศ์สว่าง 1.72 2 Банг Сы Бангкок
Бангсон Bang Son บางซ่อน Bang Son 1.29 2  SRT 
Таупун Tao Poon เตาปูน Tao Poon 1.58 4  MRT 

Описание деятельности

Режим эксплуатации

Линия открыта с 5-30 по будням и с 6-00 по выходным. Закрывается в 12-00. Поезда ходят каждые 6 минут в часы пик и каждые 10 минут в остальное время.

Тарифная система

Суммарная стоимость проезда складывается из стартового платежа (flag fall charge) за пользование линией и платежа за перемещение между станциями. В 2023 году стартовый платеж составляет 14 бат, доплата за перемещение между станциями составляет от 2 до 28 бат по тарифной сетке. Если пассажир осуществляет пересадку с  MRT , то стартовый платеж будет возвращен на баланс платежного инструмента в период до трех суток, при условии использования одного и того же инструмента платежа для входа и выхода на всех линиях. Для оплаты принимаются в том числе бесконтактные платежные карты (EMV contactless). На линии действуют социальные льготы[6].

Пассажиропоток

Владельцы линии предполагали, что в первый год работы пассажиропоток составит 200 000 человек в день, а в 2019 может достигнуть 400 000 человек в день.[7]

На этой линии отмечался стремительный рост количества пассажиров в день, с 25 тыс. человек в сутки в конце 2016 — начале 2017 года, до 50 тыс. человек в сутки в середине 2017 года. До начала эпидемии Covid-19 в 2020-м году пассажиропоток составлял около 75 000 человек в сутки. В декабре 2021 года ежедневно линия перевозила 37 000 человек в сутки, после чего начался рост пассажиропотока.[8] Суммарный пассажиропоток за 2022 год составил 11 605 425 человек[9].

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

[10]

Развитие

Южное расширение

Утверждено строительство участка "Тао Пун — Пхра-прадэнг", протяженностью 23.6 км. Открытие планируется в 2022 году. 10 станций на отрезке в 12,6 км будут подземными и 7 станций на надземном участке длиной 11 км.[11] Однако 11 марта 2022 года лишь состоялось подписание контрактов на строительство. Было выделено 5 участков строительства. Срок - 2005 дней.

  1. Tao Poon - National Library (CKST-PL Joint Venture - 19,4 миллиарда батов),
  2. National Library - Phan Fa (CKST-PL Joint Venture - 15,8 миллиарда батов),
  3. Phan Fa - Memorial Bridge (ITD-NWR Joint Venture - 15,1 миллиарда батов),
  4. Memorial Bridge - Dao Khanong (Unique Engineering - 14,9 миллиарда батов),
  5. Dao Khanong - Khru Nai (Italian‑Thai - 13 миллиарда батов).

Контракт на прокладку рельсов также получил Italian‑Thai (3,5 миллиарда батов). Новая дата открытия - 2027 год.[12]

Южное расширение
Код
 Плини-руемая

дата открытия

 Название Дистанция Станция Примечание Район
на русском
на английском
на тайском
PP17 2027 год Здание Парламента Parliament House รัฐสภา 1.986 (from Tao Poon) подземная Дусит
PP18 Срийан Sri Yan ศรีย่าน 1.194 подземная
PP19 Больница Вачира Vajira Hospital วชิรพยาบาล 0.931 подземная
PP20 Национальная библиотека National Library หอสมุดแห่งชาติ 0.837 подземная
PP21 Бангкхунпхром Bang Khun Phrom บางขุนพรหม 0.924 подземная Пхранакхон
PP22 Пханфа Phan Fa ผ่านฟ้า 1.243 подземная
PP23 Самйот Sam Yot สามยอด 1.033 подземная
PP24 Мемориальный мост Memorial Bridge สะพานพุทธฯ 2.049 подземная Тхонбури
PP25 Вонгвианйай Wong Wian Yai วงเวียนใหญ่ 0.954 подземная
PP26 Самрэ Sam Raе สำเหร่ 1.509 подземная
PP27 Дaукхaнонг Dao Khanong ดาวคะนอง 1.859 надземная
PP28 Бангпакэу Bang Pakaeo บางปะแก้ว 0.979 надземная Рат Бурана
PP29 Бангпакок Bang Pakok บางปะกอก 1.733 надземная
PP30 Yeak Pacha Uthit แยกประชาอุทิศ 0.947 надземная
PP31 Rat Burana ราษฎร์บูรณะ 0.919 надземная
PP32 Phra Pradaeng พระประแดง 1.642 надземная Пхра Прадаенг
PP33 Kru Nai ครุใน 1.901 надземная

Примечания

  1. ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 3 октября 2021 года.
  2. 1 2 BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
  3. ↑ Japan Transport Engineering Company. The MRT Purple Line (Chalong Ratchadham Line) Opens in Bangkok, Thailand (PDF). Архивировано (PDF) 17 февраля 2019. Дата обращения: 17 февраля 2019.
  4. ↑ Reference Projects - J-TREC. www.j-trec.co.jp. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 15 марта 2019 года.
  5. ↑ Dr. Rithika Suparat Assistant Governor Mass Rapid Transit Authority of Thailand. Mass Rapid Transport Systems Development through Private Sector Involvement - Experience from Thailand (англ.) (21 января 2015).
  6. ↑ อัตราค่าโดยสาร (тайск.). www.mrta.co.th. Дата обращения: 9 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  7. ↑ Royal inauguration for Bangkok Purple Line (брит. англ.). International Railway Journal (8 августа 2016). Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 24 мая 2022 года.
  8. ↑ New credit card to help commuters tap in and out of Blue/Purple Line stations (англ.). nationthailand (26 января 2022). Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 28 января 2022 года.
  9. ↑ สถิติกรุงเทพมหานคร 2565 - กองยุทธศาสตร์บริหารจัดการ สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล (англ.). dailynews (10 февраля 2024). Дата обращения: 10 февраля 2024.
  10. ↑ MRTA. We Elevate Metro Life - Annual Report 2019 (англ.) (недоступная ссылка — история). MRTA (2019).
  11. ↑ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. www.mrta.co.th. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
  12. ↑ Purple Line southern section construction to start this year (англ.). nationthailand (11 марта 2022). Дата обращения: 24 мая 2022. Архивировано 7 апреля 2022 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.