Citroën AX
| Citroёn AX | |
|---|---|
| |
| Общие данные | |
| Производитель | |
| Годы производства | 1986—1998 |
| Сборка |
|
| Иные обозначения | Proton Tiara |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк 5‑дв. хетчбэк |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Двигатель | |
|
1.0 L I4 (бензиновый) |
|
| Трансмиссия | |
|
4-скор. МКПП 5-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3525 мм |
| Ширина | 1555 мм |
| Высота | 1355 мм |
| Колёсная база | 2280 мм |
| Полная масса | 640—850 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | B-сегмент |
Citroën AX — семейный субкомпактный автомобиль среднего класса, выпускавшийся французской компанией Citroen в 1986—1998 годах[1].
История
Разработка автомобиля Citroёn AX началась в 1983 году. Серийно автомобиль производился со 2 октября 1986 года. Изначально создавались только трёхдверные хетчбэки с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания серии TU OHC объёмом: 1, 1,1, 1,4 л.
В 1987 году начат выпуск 5-дверных хетчбэков, в 1988 году — серийный выпуск моделей с дизельными двигателями внутреннего сгорания объёмом 1,4 л, а с сентября 1984 года — 1,5 л. В августе 1987 года были произведены модификации для стран с левосторонним движением[2].
Бампера автомобиля сделаны из пластика в рамках проекта PSA Peugeot-Citroën / Renault / French government ECO 2000[3]. В 1992 году произведён городской автомобиль one-box, внешне напоминающий Renault Twingo[4].
В 1989 году был произведён спортивный вариант Citroёn AX Sport, а также начат мелкосерийный выпуск полноприводных моделей Citroёn AX и электромобилей. В конце 1991 года автомобиль прошёл рестайлинг. В 1992 году создан вариант Citroёn AX GTi. Производство завершилось в 1994 году.
Галерея
Proton Tiara
Семейный субкомпактный автомобиль среднего класса, выпускавшийся малайзиской компанией Proton Edar Sdr Holding в 1996—2000 годах[5], лицензионный клон французской модели Citroën AX, снятой с производства в 1994 году[6]. Вытеснен с конвейера моделью Proton Savvy.
%252C_Kuala_Lumpur.jpg)
Разработка автомобиля Proton Tiara задумывалась в середине 1990-х годов директором завода Proton Edar Sdr Holding Яхая Ахмада. Вместо японской платформы Mitsubishi было принято решение использовать французскую Citroën при сотрудничестве с PSA для поставки дизельных двигателей внутреннего сгорания собственного производства.
Серийно автомобиль производился с апреля 1996 года. За его основу была взята французская модель Citroën AX. Для производства автомобиля Proton Tiara был открыт отдельный завод USPD (Usahasama Proton DRB Sdn. Bhd.)[7].
После гибели директора завода Proton Edar Sdr Holding Яхая Ахмада в 1997 году в авиакатастрофе на вертолёте было принято решение вновь использовать японскую платформу Mitsubishi. Производство автомобиля Proton Tiara завершилось в 2000 году из-за низких рейтингов.
Автомобиль Proton Tiara оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания объёмом 1,1 литр. Внешне автомобиль напоминает Citroën AX GT.
Модификации
| VDS | Модель | Производство |
|---|---|---|
| ZAZA | AX 10 E | 1986—1990 |
| ZAZA | AX Ten | 1991 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZA | AX 10 RE | 1987—1989 |
| ZAZB | AX 10 RE | 1987—1988 |
| ZALH | AX 10 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZB | AX 11 RE | 1988—1990 |
| ZAZB | AX 11 TE | 1990—1991 |
| ZAZB | AX 11 TGE | 1990—1991 |
| ZAZB | AX 11 TRE | 1987—1989 |
| ZAZB | AX 11 TRS | 1990—1991 |
| ZAZA | AX 11 | 1992—1994 |
| ZAZP | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZADA | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZC | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZC | AX 14 TRS | 1987—1990 |
| ZAZC | AX 14 TZX | 1991 |
| ZADD | AX 14 | 1992—1994 |
| ZAZD | AX 14 | 1992—1994 |
| ZAZD | AX GT | 1988—1992 |
| ZADD | AX 14 GT | 1992—1994 |
| ZAZW | AX GT | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZADN | AX GTi | 1991—1992 |
| ZADM | AX GTi | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZALB | AX 4x4 | 1991—1992 |
| ZALF | AX 4x4 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZL | AX Sport | 1987—1991 |
| ZAZA | AX K-Way | 1988—1991 |
| ZAZA | AX Spot | 1991 |
| ZAZB | AX Image | 1991 |
| ZAZB | AX Thalassa | 1991 |
| ZAZD | AX Volcane | 1991 |
| ZAZT | AX 14 D | 1990—1991 |
| ZAZT | AX 14 RD | 1989—1990 |
| ZAZT | AX 14 TGD | 1991—1992 |
| ZAZT | AX D | 1992—1994 |
| ZADF | AX 14 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAKH | AX 15 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZH | AX 10 E | 1988—1989 |
| ZAZH | AX 10 RE | 1988—1993 |
| ZAZH | AX Ten | 1991—1993 |
| ZALJ | AX 10 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZJ | AX 11 TGE | 1990—1991 |
| ZAZJ | AX 11 RE | 1988—1989 |
| ZAZJ | AX 11 TE | 1990—1991 |
| ZAZJ | AX 11 TRE | 1988—1989 |
| ZAZJ | AX 11 TRS | 1990—1991 |
| ZADB | AX 11 | 1992—1994 |
| ZAZ5 | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZB | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZK | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZK | AX 14 TRS | 1988—1990 |
| ZAZK | AX 14 TZS | 1988—1989 |
| ZAZK | AX 14 TZX | 1991—1991 |
| ZAZE | AX 14 | 1992—1994 |
| ZAZY | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZX | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZY | AX GT | 1990—1992 |
| ZADE | AX GT | 1992—1994 |
| ZAZY | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZX | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZY | AX GT | 1990—1992 |
| ZADE | AX GT | 1992—1994 |
| ZAZU | AX 4x4 | 1991—1992 |
| ZALG | AX 4x4 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZH | AX K Way | 1988—1991 |
| ZAZJ | AX Image | 1991 |
| ZAZJ | AX Thalassa | 1991 |
| ZAZU | AX 14 D | 1989—1991 |
| ZAZU | AX 14 RD | 1989—1990 |
| ZAZU | AX 14 TRD | 1989—1991 |
| ZAZU | AX 14 TGD | 1991 |
| ZAZU | AX 14 D | 1992—1994 |
| ZADG | AX 14 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAKJ | AX 15 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
| ZAZU | AX Image D | 1991 |
| ZAZU | AX Thalassa D | 1991 |
Примечания
- ↑ Proizvodnja automobila u bivšoj Jugoslaviji (босн.). N1 (22 декабря 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
- ↑ Citroën AX (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 4 июня 2020 года.
- ↑ Citroën ECO 2000 (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 сентября 2018 года.
- ↑ Citroën S9 - AX prototypes (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 24 февраля 2021 года.
- ↑ How many assembly plants in Malaysia? | Generaldiscussions | Motor Trader Cars Forum. web.archive.org (30 мая 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 мая 2015 года.
- ↑ Citroen's AX factor - Independent.ie. web.archive.org (11 июня 2017). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 11 июня 2017 года.
- ↑ Kōichi Hamada, Mitsuo Matsushita, Chikara Kōmura. Dreams and Dilemmas: Economic Friction and Dispute Resolution in the Asia-Pacific. — Institute of Southeast Asian Studies, 2000. — 526 с. — ISBN 978-981-230-069-0. Архивировано 26 февраля 2022 года.

.jpg)

_Cabriolet.jpg)
_Ranch_(vue_avant_droit).jpg)