Портал:Автомобиль

Индекс автомобильных номеров России

Во всех странах мира автомобилям присваиваются уникальные номера, которые должны быть показаны на заметных светоотражающих плашках впереди и/или сзади автомобиля.

В России большинство номерных знаков имеют следующий вид:

Все используемые номера зарегистрированы. Для каждого административного района есть свой номер, общий для всех автомобилей, зарегистрированных в этом округе. ГОСТ предусматривает изготовление лишь 1 млн 726 тыс. 272 комплектов регистрационных знаков для каждого субъекта Федерации - именно столько возможно комбинаций с использованием разрешенных ГОСТом символов - это цифры и 12 букв кириллицы, имеющих графические аналоги в латинском алфавите (А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, X и У). Между тем понятно, что в некоторых регионах куда как больше, чем 1,7 млн автомобилей. Например, на трехзначный код, помимо Москвы, были вынуждены перейти республика Татарстан (16, 116), Московская область (50, 90, 150), Самарская область (63, 163), Челябинская область (74, 174) и другие регионы. Миллионами исчисляются парки и других областей, где действует несколько серийных кодов: Санкт-Петербург (78, 98,178), Краснодарский край (23, 93), Свердловская область (66, 96), Калининградская область (39, 91). (Подробнее...)

Генри Форд

Генри Форд (англ. Henry Ford; 30 июля 1863 — 7 апреля 1947) — промышленник, владелец завода по производству автомобилей. Его лозунгом было «автомобиль для всех» — завод Форда выпускал наиболее дешевые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Ford Motor Company существует и по сей день.

Генри Форд известен также тем, что впервые стал использовать промышленный конвейер. Вопреки распространённому заблуждению, конвейер внедряли и до этого, однако Генри Форд создал первую коммерчески успешную линию. Книга Форда "Моя жизнь, мои достижения" является классическим трудом по научной организации труда. Фордовский подход критиковали за "обезличивание"; в пародийной форме он описан в романе О.Хаксли "О дивный новый мир".

Знаете ли вы что...

• Одна из этих машин (на илл.) установила рекорд скорости в 147 км/час в 1904 году.
• В японской префектуре Окинава в течение шести лет автомобили передвигались по правой стороне дороги, тогда как во всей остальной Японии использовалось левостороннее движение.
• Машина времени из кинотрилогии «Назад в будущее» создана на основе реального автомобиля De Lorean DMC-12 выпускавшегося в 1981—1983 годах.
• Знаменитые лондонские двухэтажные автобусы — «Рутмастеры» — имеют открытую платформу сзади, благодаря чему можно было свободно заходить и покидать автобус даже во время стояния в пробке или у светофора.

Монумент Oblivion Express

Монумент Oblivion Express в Новой Зеландии