De Havilland Gipsy Minor
| de Havilland Gipsy Minor | |
|---|---|
| de Havilland Gipsy Minor at the de Havilland Aircraft Heritage Centre | |
| Производитель | de Havilland Engine Company |
| Годы производства | 1937- |
| Тип | перевёрнутый рядный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 90 л.с. на 2600 об/мин |
| Степень сжатия | 6:1 |
| Диаметр цилиндров | 102 мм |
| Ход поршня | 115 мм |
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливная система | Карбюратор |
| Тип топлива | бензин с октановым числом не ниже 70 |
| Система смазки | Сухой картер подача под давлением шестерёнчатым насосом |
| Система охлаждения | воздушное |
| Удельная мощность | 0,675 кВт/кг |
| Размеры | |
| Сухая масса | 98 кг |
de Havilland Gipsy Minor (также Gipsy Junior) — британский поршневой авиационный двигатель воздушного охлаждения, разработанный и производившийся в конце 1930-х годов фирмой de Havilland Engine Company
История
Двигатель представлял собой упрощённую и уменьшенную версию 5-литрового de Havilland Gipsy, выпускавшегося с конца 1920-х годов. В отличие от предыдущих моделей компании, магнето зажигания не дублировалось.
Всего был выпущен 171 двигатель (включая 100 экземпляров, изготовленных в Австралии, куда было перемещено их производство с началом Второй мировой войны). Большая их часть была установлена на учебных Moth Minor и транспортных самолётах Short Scion.[1]
Применение
- De Havilland Moth Minor
- Short Scion
- Druine Turbi
Двигатель в экспозициях музеев
- Один из сохранившихся Gipsy Minor находится в авиамузее de Havilland (Ландон-Колни, Хартфордшир).
См. также
- de Havilland Aircraft Heritage Centre
- Фрэнк Хэлфорд
- de Havilland Gipsy
- Список авиационных двигателей
сопоставимые двигатели
- Argus As 8
- Blackburn Cirrus Midget
- Blackburn Cirrus Minor
- ERCO I-L 116
- Hirth HM 504
- Walter Mikron
Примечания
- ↑ Lumsden 2003, p.136.
Литература
- Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.