Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2017
| Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2017 | |
|---|---|
| |
| Победители | |
| Личный зачёт | |
| LMP1 |
Тимо Бернхард Брендон Хартли Эрл Бамбер (Porsche LMP Team) |
Сезон 2017 года чемпионата мира по автогонкам на выносливость — шестой сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO).
Чемпионами мира в личном зачёте стали гонщики Porsche LMP Team Тимо Бернхард, Брендон Хартли, Эрл Бамбер (LMP1) и гонщики AF Corse Джеймс Каладо и Алессандро Пьер Гвиди (GTE). Обладателями трофея для гонщиков стали Жюльен Каналь, Бруно Сенна (LMP2), Пол Далла-Лана, Педру Лами и Матиас Лауда (LMGTE Am); для команд — Vaillante Rebellion (LMP2), AF Corse (LMGTE Pro) и Aston Martin Racing (LMGTE Am).
Расписание
Предварительный календарь, состоящий из 9 этапов, был представлен 22 сентября 2016 года[1].
| Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Пролог | Монца, Италия | 24-25 марта | ||
| 1 | 6 часов Сильверстоуна | Сильверстоун, Великобритания | 16 апреля | |
| 2 | 6 часов Спа | Ставло, Бельгия | 6 мая | |
| 3 | 24 часа Ле-Мана | Ле-Ман, Франция | 17-18 июня | |
| 4 | 6 часов Нюрбургринга | Нюрбург, Германия | 16 июля | |
| 5 | 6 часов Мехико | Мехико, Мексика | 3 сентября | |
| 6 | 6 часов трассы Америк | Остин, США | 16 сентября | |
| 7 | 6 часов Фудзи | Ояма, Сидзуока, Япония | 15 октября | |
| 8 | 6 часов Шанхая | Шанхай, Китай | 5 ноября | |
| 9 | 6 часов Бахрейна | Сахир, Бахрейн | 18 ноября |
Участники
LMP1
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Гибридный | Ш | № | Гонщики | Этапы | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 | Hybrid | M | 1 | Все | ||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| 2 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| ENSO CLM P1/0 | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | M | 4 | 1–4 | |||||
| 1–4 | |||||||||
| 1–2 | |||||||||
| 3–4 | |||||||||
| Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | Hybrid | M | 7 | Все | ||||
| Все | |||||||||
| 1, 4–9 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 8 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| 1–5, 7−9 | |||||||||
| 6 | |||||||||
| 9 | 2–3 | ||||||||
| 2–3 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| Источник:[2] | |||||||||
LMP2
| Команда | Автомобиль | Ш | № | Гонщики | Этапы | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Oreca 07 | D | 13 | Все | ||||||
| Все | |||||||||
| 1–3, 5–9 | |||||||||
| 4 | |||||||||
| 31 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| 1–3, 5–9 | |||||||||
| 4 | |||||||||
| Oreca 07 | D | 24 | 1–4 | ||||||
| 1–4 | |||||||||
| 1–3, 5–9 | |||||||||
| 4 | |||||||||
| 5–9 | |||||||||
| 5–9 | |||||||||
| 25 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| Oreca 07 | D | 22 | 3 | ||||||
| 3 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 26 | Все | ||||||||
| 1–7 | |||||||||
| 1–3, 5–6 | |||||||||
| 4 | |||||||||
| 7 | |||||||||
| 8-9 | |||||||||
| 8 | |||||||||
| 9 | |||||||||
| Oreca 07 | D | 28 | Все | ||||||
| Все | |||||||||
| 1, 3–9 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| Alpine A470 | D | 35 | 2–4 | ||||||
| 2–4 | |||||||||
| 2–4 | |||||||||
| 36 | Все | ||||||||
| 1–4 | |||||||||
| 1, 4–9 | |||||||||
| 2–3 | |||||||||
| 5–9 | |||||||||
| Oreca 07 | D | 37 | Все | ||||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| 38 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| Источник:[2] | |||||||||
LMGTE Pro
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Ш | № | Гонщики | Этапы | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 51 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 71 | Все | ||||||||
| 1–3, 5–9 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 4 | |||||||||
| Ford GT | Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 | M | 66 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| 1–3 | |||||||||
| 67 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| 1–3 | |||||||||
| Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 91 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 92 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| 3 | |||||||||
| Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | D | 95 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| 1–3 | |||||||||
| 97 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| 1–6 | |||||||||
| Источник:[2] | |||||||||
LMGTE Am
| Команда | Автомобиль | Двигатель | Ш | № | Гонщики | Этапы | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 54 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| 1–2, 4–9 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 55 | 3 | ||||||||
| 3 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 60 | 3 | |||||
| 3 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 61 | Все | ||||||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | D | 77 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| Porsche 911 RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | D | 86 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| 1–6, 9 | |||||||||
| 7 | |||||||||
| 8 | |||||||||
| Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | D | 98 | Все | |||||
| Все | |||||||||
| Все | |||||||||
| Источник:[2] | |||||||||
Результаты
Индивидуальный зачёт
Чемпионат мира среди гонщиков в классе LMP
Основной источник: [3]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Чемпионат мира среди гонщиков в классе GT
Основной источник: [4]
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 | ||
| 2 | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 | ||
| 3 | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142,5 | ||
| 4 | 5 | 1 | 4 | 11 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139,5 | ||
| 5 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139 | |||
| 6 | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 | ||
| 7 | 7 | 7 | 1 | 7 | Сход | 5 | 6 | 7 | 6 | 101 | ||
| 8 | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 | ||
| 9 | 7 | 7 | 1 | 7 | Сход | 5 | 79 | |||||
| 10 | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||||
| 11 | Сход | 6 | Сход | 3 | 5 | 2 | 3 | Сход | Сход | 67 | ||
| 12 | 4 | 3 | 6 | 43 | ||||||||
| 13 | Сход | 12 | 9 | 11 | 11 | 8 | Сход | 10 | 32,5 | |||
| 4 | ||||||||||||
| 14 | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||||
| 15 | 3 | 30 | ||||||||||
| 16 | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19,5 | ||
| 17 | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 | ||
| 18 | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 | ||
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
Трофей для гонщиков в классе LMP2
Основной источник: [5]
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 | ||
| 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 | ||
| 3 | 2 | 2 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 168 | |||
| 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 151 | ||
| 5 | 6 | 3 | Сход | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 132 | |||
| 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 121 | ||||
| 7 | 4 | 5 | 5 | 3 | 100 | |||||||
| 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | ||||||||
| 8 | 9 | 4 | ДСК | 4 | 5 | 2 | ДСК | 3 | 3 | 85 | ||
| 9 | 5 | 1 | Сход | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 82 | ||
| 10 | 6 | 7 | 4 | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | 81 | |||
| 11 | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Сход | 8 | 8 | 77 | ||
| 12 | 9 | 4 | ДСК | 5 | 2 | ДСК | 3 | 3 | 73 | |||
| 13 | 5 | 1 | Сход | 6 | 4 | 8 | 6 | 70 | ||||
| 14 | 3 | 9 | Сход | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 | ||
| 15 | 5 | 1 | Сход | 4 | 8 | 54 | ||||||
| 16 | 3 | Сход | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 53 | |||
| 17 | 9 | 53 | ||||||||||
| 6 | ||||||||||||
| 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | ||||||||
| 18 | 7 | 8 | Сход | 7 | 8 | Сход | 7 | 5 | 5 | 46 | ||
| 19 | 6 | 7 | 4 | 9 | 40 | |||||||
| 20 | 6 | 3 | Сход | 38 | ||||||||
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
Трофей для гонщиков в классе GTE Am
Основной источник: [6]
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 | ||
| 2 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 | ||
| 3 | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 | ||
| 4 | Сход | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Сход | 3 | 109 | ||
| 5 | Сход | 4 | 2 | 4 | 3 | 1 | Сход | 3 | 97 | |||
| 6 | 4 | Сход | 5 | 5 | 3 | Сход | 4 | 2 | 5 | 97 | ||
| 7 | 4 | Сход | 5 | 5 | 3 | Сход | 5 | 67 | ||||
| 8 | 1 | 50 | ||||||||||
| 9 | 2 | 18 | ||||||||||
| 10 | 6 | 16 | ||||||||||
| 11 | 4 | 12 | ||||||||||
| 12 | 7 | 12 | ||||||||||
| Место | Гонщик | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
Зачёт производителей
Чемпионат мира среди производителей в классе LMP1
Основной источник: [7]
| Место | Производитель | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 337 | |
| 3 | 4 | Сход | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | |||
| 2 | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 286,5 | |
| 23 | 2 | Сход | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
Чемпионат мира среди производителей в классе GT
Основной источник: [8]
| Место | Производитель | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 305 | |
| 5 | 2 | 7 | 9 | 6 | 3 | 5 | 6 | 2 | |||
| 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 4 | 7 | 4 | 1 | 3 | 237,5 | |
| 4 | 4 | 6 | 6 | 7 | 8 | 13 | 4 | 5 | |||
| 3 | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 223,5 | |
| 10 | 6 | 8 | 3 | 5 | 6 | 3 | 9 | 11 | |||
| 4 | 6 | 7 | 1 | 4 | 1 | 4 | 6 | 5 | 6 | 207 | |
| 7 | 8 | 5 | 7 | 9 | 5 | 7 | 7 | 7 |
Командный зачёт
Трофей для команд в классе LMP2
Основной источник: [9]
| Место | Номер | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 | |
| 2 | 38 | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 | |
| 3 | 36 | 4 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 151 | |
| 4 | 13 | 9 | 4 | ДСК | 4 | 5 | 2 | ДСК | 3 | 3 | 85 | |
| 5 | 24 | 6 | 7 | 4 | 9 | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | 83 | |
| 6 | 26 | 5 | 1 | Сход | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 82 | |
| 7 | 37 | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Сход | 8 | 8 | 77 | |
| 8 | 28 | 3 | 9 | Сход | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 | |
| 9 | 25 | 7 | 8 | Сход | 7 | 8 | Сход | 7 | 5 | 5 | 46 | |
| 10 | 35 | 6 | 3 | Сход | 38 | |||||||
Трофей для команд в классе GTE Pro
Основной источник: [10]
| Место | Номер | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 51 | 2 | 2 | 7 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 164 | |
| 2 | 67 | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 8 | 1 | 3 | 146 | |
| 3 | 91 | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 | |
| 4 | 71 | 5 | 1 | 4 | 8 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 143 | |
| 5 | 95 | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 | |
| 6 | 97 | 7 | 7 | 1 | 7 | Сход | 5 | 6 | 7 | 6 | 101 | |
| 7 | 66 | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 | |
| 8 | 92 | Сход | 6 | Сход | 3 | 5 | 2 | 3 | Сход | Сход | 67 |
Трофей для команд в классе GTE Am
Основной источник: [11]
| Место | Номер | Команда | СИЛ |
СПА |
ЛМН |
НЮР |
МЕХ |
США |
ФУД |
ШАН |
БАХ |
Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 98 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 198 | |
| 2 | 61 | 1 | 3 | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 179 | |
| 3 | 77 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 174 | |
| 4 | 54 | Сход | 4 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | Сход | 3 | 117 | |
| 5 | 86 | 4 | Сход | 4 | 5 | 3 | Сход | 4 | 2 | 5 | 101 |
Примечания
- ↑ Эльмир Валеев. Опубликован календарь FIA WEC на 2017 год. F1news.ru (22 сентября 2016). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- 1 2 3 4 Jamie Klein. WEC reveals 28-car entry list for 2017 (англ.). Motorsport.com (2 февраля 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ 2017 LMP FIA World Endurance Drivers Championship (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ 2017 GT FIA World Endurance Drivers Championship (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ 2017 LMP2 FIA World Endurance Drivers Trophy (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ 2017 GT AM FIA World Endurance Drivers Trophy (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ 2017 LMP1 FIA World Endurance Manufacturers Championship (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ 2017 GT FIA World Endurance Manufacturers Championship (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ LMP2 FIA World Endurance Teams Trophy (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ GT PRO FIA World Endurance Teams Trophy (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
- ↑ GT AM FIA World Endurance Teams Trophy (англ.). FIA WEC (19 ноября 2017). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2023 года.
Ссылки
- fiawec.com — официальный сайт Чемпионата мира по автогонкам на выносливость
