Lamborghini Jarama
| Lamborghini Jarama 400 GT | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Automobili Lamborghini S.p.A |
| Годы производства | 1970—1976 |
| Сборка |
 Сант-Агата-Болоньезе, Италия |
| Класс | Спортивный автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
3939 см³ (350 л. с.) 365 л. с. (Jarama 400 GTS) |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4483 мм |
| Ширина | 1816 мм |
| Высота | 1187 мм |
| Колёсная база | 2378 мм |
| Масса | 1579 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Lamborghini Espada |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Марчелло Гандини |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Lamborghini Jarama — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1970 по 1976 годы. Кузов автомобиля был спроектирован Марчелло Гандини (дизайнерский дом Bertone).
В 1970 году компания Lamborghini решила перепроектировать модель Lamborghini Islero для соответствия требованиям США по безопасности. Автомобиль был построен на укороченном шасси Lamborghini Espada.
Автомобиль выпускался в двух модификациях:
- Jarama 400 GT (двигатель Lamborghini V12 мощностью 350 л. с.);
- Jarama 400 GTS с форсированным до 365 л. с. двигателем.
Помимо изменений в двигателе, в обновлённой версии 400 GTS стали доступны в виде дополнительных опций гидроусилитель руля и автоматическая коробка передач.
Всего было построено 327 автомобилей.