Life L190
| Life L190 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Джанни Марелли |
||||||||
| Конструктор |
Life Racing Engines |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и кевларового волокна | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги; амортизаторы Koni | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель |
Life F35: 3,5 л., 650 л.с., W12 (60°); Judd EV: 3,5 л., 640 л.с., V8 (72°); атмосферный, среднерасположенной, продольной компоновки |
||||||||
| Трансмиссия | Life/Hewland, 6 скоростей, ручная | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Life Racing Engines | ||||||||
| Пилоты |
 Гэри Брэбем Бруно Джакомелли |
||||||||
| Дебют |
 США 1990 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Life L190 — единственный гоночный автомобиль команды Life Racing Engines, участвовавший в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1990 года.
История
Шасси было разработано бразильским конструктором Ричардом Дивилой для команды FIRST и было построено для участия в чемпионате мира 1989 года, однако не смогло пройти обязательный краш-тест и в гонках не участвовало.
Позже шасси F189 было куплено Эрнесто Витой для его собственной команды Life. Минимально доработанное шасси приняло участие в сезоне 1990 года, ни в одном из гран-при не пройдя даже предквалификацию и, в лучшем случае уступая соперникам 15-20 секунд на круге. Сначала на болид устанавливались двигатели W12 собственной разработки. В последних двух гонках использовались моторы Judd EV V8[1].
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Life L190 | Life F35 W12 Judd EV V8 |
P | США |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
НКЛ | 0 | |
| Брэбем |
НПКВ | НПКВ | ||||||||||||||||||||
| Джакомелли |
НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ 8W - When? - Identity changes in Grand Prix racing. Дата обращения: 17 февраля 2017. Архивировано 23 августа 2021 года.
Ссылки
- Рассказ о команде и Life L190 на motorsport.com Архивная копия от 25 февраля 2021 на Wayback Machine
- Статистика машины на statsf1.com Архивная копия от 10 декабря 2018 на Wayback Machine (англ.)
- Статистика машины на wildsoft.motorsport.com