Benetton B190
| Benetton B190 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
.svg.png){kind=small} Джон Барнард Рори Бирн |
||||||||
| Конструктор |
 Benetton Formula |
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и кевларового волокна | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth HB4 (HB5), 3,5 л, V8, 75°, атмосферный, среднерасположенной, продольной компоновки | ||||||||
| Трансмиссия | Benetton L, 5/6 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 505 кг | ||||||||
| Топливо | Mobil | ||||||||
| Шины | Goodyear, Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Benetton Formula Ltd Camel Benetton Ford |
||||||||
| Пилоты |
Алессандро Наннини  Нельсон Пике Роберто Морено |
||||||||
| Дебют |
 Сан-Марино 1990 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Benetton B190 — гоночный автомобиль, разработанный Джоном Барнардом и Рори Бирном и построенный командой Benetton для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1990 и 1991 годов.
История
Модифицированная версия B190B с двигателем Ford Cosworth HB5 использовалась в первых двух гонках сезона 1991.
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Benetton B190 |
Ford Cosworth HB4 V8, 3,5 |
G | США |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
3 | 71[1] | |
| Наннини |
3 | Сход | Сход | 4 | 16 | Сход | 2 | Сход | 4 | 8 | 6 | 3 | ||||||||||
| Морено |
2 | 7 | ||||||||||||||||||||
| Пике |
5 | ДСК | 2 | 6 | 4 | 5 | Сход | 3 | 5 | 7 | 5 | Сход | 1 | 1 | ||||||||
| 1991 | Benetton B190B |
Ford Cosworth HB5 V8, 3,5 |
G | США |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
4 | 38,5[2] | |
| Морено |
Сход | 7 | ||||||||||||||||||||
| Пике |
3 | 5 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные на шасси Benetton B189B
- ↑ Включая очки, заработанные на шасси Benetton B191
