Ferrari 642
| Ferrari 642 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Стив Николз  Жан-Клод Мижо |
||||||||
| Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из Фиброкарбона и композитных сотовых структур | ||||||||
| Подвеска (передняя) | =Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные треугольные рычаги из стали с рокернами рычагами, управляющими пружинами и амортизаторами внутри кузова | ||||||||
| Двигатель | Ferrari 037 3,5 л., 710 л.с., V12 (65°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей, продольная, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Agip | ||||||||
| Шины |
Goodyear Диски BBS (передние и задние): 13" |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari SpA | ||||||||
| Пилоты |
Ален Прост Жан Алези |
||||||||
| Дебют |
США 1991 |
||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari 642 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Scuderia Ferrari, выступавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1991 года.
История
Ferrari 642 был сконструирован Стивом Николзом и Жан-Клодом Мижо и стал развитием шасси модели 641, которое боролось за победу в чемпионате 1990 года.
Ferrari начала сезон-1991 с большими надеждами на победу в чемпионате. Жан Алези подписал контракт со Скудерией, когда Мэнселл вернулся в команду Williams. Лучшим результатом 642-й стало второе место, добытое Аленом Простом в Гран-при США, проводившемся на городской трассе в Финиксе. Ferrari 642 заменили моделью 643 на Гран-при Франции.
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 642 | Ferrari 037 3,5, V12 |
G | США |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
3 | 55,5[1] | |
| Прост |
2 | 4 | НС | 5 | Сход | Сход | ||||||||||||||||
| Алези |
12 | 6 | Сход | 3 | Сход | Сход |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Включая очки, заработанные на шасси Ferrari 643
Ссылки
- Эволюция Ferrari: F1-91, 1991. f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
