Lotus T127

Lotus T127
Lotus T127
Категория	Формула-1
Разработчик	Майк Гаскойн (Главный инженер)
Конструктор	Lotus-Cosworth
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя)	Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Cosworth CA2010 2,4 л 90° V8, ограничение в 18000 об/мин
Трансмиссия	X-Trac: 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
Вес	620 кг (включая пилота и жидкости)
Шины	Bridgestone Potenza; Диски BBS 13"
История выступлений
Команды	Lotus Racing
Пилоты	18. Ярно Трулли ; 19. Хейкки Ковалайнен
Дебют	Бахрейн 2010
	Медиафайлы на Викискладе

Lotus T127 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, спроектированный и построенный малайзийской командой Lotus Racing для участия в сезоне 2010 Формулы-1. Пилоты команды - Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен. Официальная презентация нового болида состоялась в Лондоне 12 февраля 2010 года.^[1]^[2] Первые тесты нового болида прошли 17 февраля 2010 года на трассе Херес. За руль сел тест-пилот команды малаец Файруз Фаузи.^[3]

История выступлений

Ярно Трулли управляет T127 на тренировке к Гран-при Малайзии 2010 года.

На квалификации первого этапа Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен квалифицировались двадцатым и двадцать первым соответственно, уступив из новых команд лишь пилоту Virgin Racing и бывшему напарнику Трулли — Тимо Глоку.^[4] В гонке команда могла стать первой командой из новичков, кто смог добраться до финиша обеими машинами, но за несколько кругов до финиша у итальянца начались проблемы с гидравликой и он не смог финишировать.^[5]

Шасси Lotus T127 не позволило пилотам Lotus Racing заработать очков в дебютном сезоне, но сезон стал успешным. Команда стала лучшей из новичков, заняла десятое место в Кубке Конструкторов и получила призовые выплаты от руководства Чемпионата.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Мотор	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2010	Lotus Racing	Cosworth CA2010 V8	B		БАХ	АВС	МАЛ	КИТ	ИСП	МОН	ТУР	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	БРА	АБУ	10	0
				Трулли	17	НС	17	Сход	17	15^†	Сход	Сход	21	16	Сход	15	19	Сход	Сход	13	Сход	19	21^†
				Ковалайнен	15	13	НКЛ	14	НС	Сход	Сход	16	Сход	17	Сход	14	16	18	16^†	12	13	18	17

^† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.

Примечания

↑ Бухаров, Дмитрий (12 февраля 2010). Команда Lotus представила новую машину. f1news.ru. Архивировано 15 февраля 2010. Дата обращения: 14 февраля 2010.
↑ Презентации новых машин: Lotus T127 (неопр.). f1news.ru (12 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 9 сентября 2010 года.
↑ Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес (неопр.). f1news.ru (20 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года.
↑ Гран При Бахрейна: Квалификация. f1news.ru. 13 марта 2010. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
↑ Гран При Бахрейна: Гонка. f1news.ru. 14 марта 2010. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.

Ссылки

[1] Бухаров, Дмитрий (12 февраля 2010). Команда Lotus представила новую машину. f1news.ru. Архивировано 15 февраля 2010. Дата обращения: 14 февраля 2010.

[2] Презентации новых машин: Lotus T127 (неопр.). f1news.ru (12 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 9 сентября 2010 года.

[3] Сезон 2010: Февраль. Тесты. Херес (неопр.). f1news.ru (20 февраля 2010). Дата обращения: 15 марта 2010. Архивировано из оригинала 19 марта 2011 года.

[4] Гран При Бахрейна: Квалификация. f1news.ru. 13 марта 2010. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.

[5] Гран При Бахрейна: Гонка. f1news.ru. 14 марта 2010. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Кейтерем
Персонал	Сирил Абитебул (руководитель и исполнительный директор Caterham F1 Team) Риад Асмат (исполнительный директор Caterham Group) Тони Фернандес (основатель Caterham F1 Team) СМ Насарудин (зам. исполнительного директора Caterham F1 Team) Камарудин Меранун (сопредседатель Caterham Group) Майк Гаскойн (руководитель технического департамента Caterham F1 Team, исполнительный директор Caterham Composites) Марк Смит (технический директор) Стив Нильсен (спортивный директор) Кит Саунт (операционный директор) Оксана Косаченко (коммерческий директор)
Гонщики	Ярно Трулли (2010—2011) Карун Чандхок (2011) Хейкки Ковалайнен (2010—2012) Виталий Петров (2012) Шарль Пик (2013) Гидо ван дер Гарде (2013) Маркус Эрикссон (2014) Камуи Кобаяси (2014) Андре Лоттерер (2014) Уилл Стивенс (2014)
Тест/резервные гонщики	Файруз Фаузи (2010) Давиде Вальсекки (2011) Луис Разия (2011) Рикарду Тейшейра (2011) Карун Чандхок (2011) Гидо ван дер Гарде (2012) Ма Цинхуа (2013) Хейкки Ковалайнен (2013) Александр Росси (2012—2014) Робин Фряйнс (2014)
Шасси	T127 T128 CT01 CT03 CT05