M44 (бронетранспортёр)

M44
M44 на испытаниях в Форт-Ноксе
M44 на испытаниях в Форт-Ноксе
Armored Utility Vehicle M44
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 23,1
Компоновочная схема переднемоторная
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 24
История
Производитель Соединённые Штаты Америки General Motors
Годы производства 1945
Количество выпущенных, шт. 6
Основные операторы Соединённые Штаты Америки
Размеры
Длина корпуса, мм 6510
Ширина, мм 3038
Высота, мм 2540, по командирской башенке
Клиренс, мм 465
Бронирование
Тип брони стальная катаная и литая гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/° 10 / 60°
Лоб корпуса (середина), мм/° 16 / 10°
Лоб корпуса (низ), мм/° 13 / 0…68°
Борт корпуса (верх), мм/° 13 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/° 10 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/° 13 / 0°
Корма корпуса (низ), мм/° 10 / 53°
Днище, мм 8
Крыша корпуса, мм 10 / 70—90°
Вооружение
Пулемёты 1 × 12,7-мм
M2 HB
1 × 7,62-мм M1919A4
Подвижность
Тип двигателя радиальный
9-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 460 (400)[сн 1]
Скорость по шоссе, км/ч 51
Запас хода по шоссе, км 290
Удельная мощность, л. с./т 19,1 (17,3)[сн 2]
Тип подвески индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,57
Преодолеваемый подъём, ° 30
Преодолеваемая стенка, м 0,60
Преодолеваемый ров, м 2,14
Преодолеваемый брод, м 1,0

M44 (англ. Armored Utility Vehicle M44) — опытный бронетранспортёр США, созданный в середине 1940-х годов. M44 был разработан в рамках инициированной в 1944 году программы по замене обладавших недостаточной подвижностью и защищённостью полугусеничных бронетранспортёров полностью гусеничными машинами нового поколения. Разработка M44 была начата ещё в ходе Второй мировой войны, в апреле 1945 года, а опытная партия из 6 бронетранспортёров была изготовлена к лету того же года. M44 был принят на вооружение как «ограниченно стандартный» (англ. limited standart), однако из-за несоответствия тактическим требованиям армии, предусматривавшим использование бронетранспортёров вместимостью в одно отделение пехоты, от его серийного производства было решено отказаться, и выпущенные машины использовались лишь для испытаний и опытов.

Примечания

Сноски

  1. ↑ Соответственно, полная и полезная мощность двигателя
  2. ↑ Соответственно, по полной и полезной мощности двигателя

Источники

    Литература

    • R. P. Hunnicutt. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 1999. — 470 p. — ISBN 0-89141-694-3.
    Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.