Mercury Cyclone Spoiler II

Mercury Cyclone Spoiler II
Mercury Cyclone Spoiler II
Общие данные
Производитель	Mercury (Ford)
Годы производства	1969
Класс	Гоночный автомобиль/Маслкар
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. хардтоп
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Лоуренс Шинода
	Медиафайлы на Викискладе

Mercury Cyclone Spoiler II — маслкар, выпускавшийся подразделением Mercury компании Ford в начале 1969 года. Являлся более аэродинамической версией Mercury Cyclone^[1]. Конкурентами являются Dodge Charger Daytona и Plymouth Superbird^[2].

Производство

Mercury Cyclone Spoiler II выпускался всего в двух комплектациях: Cale Yarborough Special — белый автомобиль с красной внутренней и внешней отделкой^[3], и Dan Gurney Special — белый автомобиль с синим интерьером и отделкой^[4].

Mercury Cyclone Spoiler II был основан на двухдверном хардтопе Mercury Cyclone «Sportsroof» (торговое название фастбэка Ford)^[5]. Чтобы сделать автомобиль более аэродинамичным на высоких скоростях, была добавлена более гладкая передняя секция. Серийные Mercury Cyclone имели модную на тот момент вставную радиаторную решётку и фары, которые плохо себя чувствовали в аэродинамической трубе. Носовая часть была заменена той, которая увеличила длину Mercury Cyclone Spoiler II примерно на 6 дюймов^[6]. Панели коромысел были изменены и свёрнуты, чтобы позволить командам Mercury управлять своими гоночными автомобилями примерно на дюйм ближе к земле, оставаясь при этом в рамках правил NASCAR. Это также значительно увеличило максимальную скорость автомобиля за счёт снижения его центра тяжести и дальнейшего уменьшения сопротивления ветра. Все серийные (омологационные) модели Mercury Cyclone Spoiler II оснащались двигателем 351 Windsor^[7].