Volvo 480
| Volvo 480 | |
|---|---|
| |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 1986—1995 |
| Сборка |
|
| Класс | Компактный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 3‑дв. универсал (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновые 1.7 и 2.0 л мощностью от 102 до 120 л.с | |
| Трансмиссия | |
| 5-ст механика, 4-ст автомат, | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4258 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Высота | 1323 мм |
| Клиренс | 110 мм |
| Колёсная база | 2502 мм |
| Масса | 998 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Volvo 440/460 |
| Похожие модели | Volkswagen Scirocco |
| Сегмент | C-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 60 л |
Volvo 480 — автомобиль гольф-класса в кузове универсал-купе (шутинг-брейк), созданный компанией Volvo. Также является первым переднеприводным автомобилем этой марки и единственным автомобилем Volvo, имеющим слепые фары. Производился на заводе NedCar в Нидерландах с 1986 по 1995 год. В техническом плане близок к автомобилям Volvo 440/460.
На разработку Volvo 480 у компании ушло 6 лет. В 1986 году Volvo 480 был показан на Женевском автосалоне. Автомобиль изначально был нацелен на североамериканский рынок, а также на молодых покупателей от 25 до 40 лет.[1]
Помимо версии в кузове «shooting brake», есть ещё версия Volvo 480 в кузове кабриолет. Изначально планировалось начать производство в 1991 году, но этого так и не произошло. Единственный экземпляр этого автомобиля находится в музее Volvo.

.jpg)
Примечания
- ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1987-02-01. — 144 с. Архивировано 31 января 2017 года.
