Volvo 940
| Volvo 940 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 1991—1998 |
| Сборка | Швеция, Бельгия, Канада |
| Класс | бизнес |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
| Платформа | Volvo 740 |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
2.3 L 153 hp (114 kW) I4 (B234F) 2.3 л 162 л.с (121 КВ) I4 (B230FT) 2.3 л 114 л.с. (85 КВ) I4 (B230F) 2.3 л 131 л.с. (96 КВ) I4 (B230FB) 2.3 л 135 л.с. (101 КВ) I4 (B230FK) 2.3 л 130 л.с. (95.6 КВ) I4 (B230G) |
|
| Трансмиссия | |
| 4-ступ. АКПП, 5-ступ. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4869 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 1410 мм |
| Колёсная база | 2771 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Volvo 960 |
| Сегмент | E-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 70 л |
| Дизайнер | Ян Вильсгаард (швед. Jan Wilsgaard) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Volvo 940 — один из последних автомобилей Volvo серии 900 с приводом на задние колеса. Запущенная в производство в 1990 году, 940 была существенно модернизирована по сравнению с Volvo 740. Все виды трансмиссий, имеющиеся в 740, за исключением 780 Coupe, были доступны в модели 940. 940 был более тесно связан с 740, чем 760: заменена приборная панель, трансмиссия и металл передней стойки.
В Соединённых Штатах в 1991 году модель 940 была предложена в трёх версиях. В 940GLE использована версия 2,3-литрового 16-клапанного двигателя DOHC с 7000 об/мин. Модель 940 Turbo имела турбированный 2,3-литровый двигатель, а на топовой 940SE (турбо) появились бампера, окрашенные в цвет кузова, а также дополнительные опции (кожаные сидения, электропривод сидений/люка, и т.д.) в качестве стандартного приложения.
940 — один из автомобилей Volvo, который создавался на бывшем заводе Volvo в Галифаксе, Новая Шотландия. В 1993 году 940S получили символику на заднем окне, в честь 30-летия завода. Производство 940 серии закончилось 5 февраля 1998 года.