Британский этап FIA WTCC 2010
| Описание этапа | |
![]() 6 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания) | |
| 51°21′24″ с. ш. 0°15′45″ в. д. | |
| Дата | 18 июля 2010 года |
| Место | Кент, Великобритания |
| Трек |
Брэндс-Хэтч 3.703 км |
| Первый заезд | |
| Круги | 16 |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
|
| Время | 1:32,658 |
| Подиум | |
| 1-й |
|
| 2-й |
|
| 3-й |
|
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
|
| Время | 1:34,078 |
| Второй заезд | |
| Круги | 16 |
| Подиум | |
| 1-й |
|
| 2-й |
|
| 3-й |
|
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
|
| Время | 1:34,791 |
Британский этап FIA WTCC 2010 — шестой этап сезона 2010. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 18 июля.
В шестой раз WTCC посещает Великобританию и в пятый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.
Победы на этапе разделили два бывших чемпиона серии — Иван Мюллер и Энди Приоль.
События уик-энда
Квалификация
Участвующий в этапе по программе гостевого пилота Роберт Далгрен на имеющей национальную омологацию Volvo С30 все тренировки держался в Top10, из-за чего судейский комитет принял решение допустить во второй сегмент сессии 11 лучших пилотов, хотя Далгрен, в итоге, во второй сегмент не прошёл. Победителем из ситуации вышел Том Коронель, занявший в первом сегменте 11-е место.
Первый сегмент, как потом и всю квалификацию, выиграло трио Chevrolet — Мюллер, Хафф и Меню. Многие списали этот результат на наличие заводской команды Chevrolet в BTCC.
Ехавший на более старом, но и на более лёгком BMW 320si E90 Колин Тёркингтон занимает четвёртое место на старте.
Первая гонка
Трио Chevrolet уверенно сохранило свои позиции на старте, а вот Тарквини смог выдвинутся на четвёртое место, опередив Тёркингтона. Оказавшийся в глубине пелотона на старте Энди Приоль уже на старте отыграл 4 позиции и поднялся на 12-е место.
На четвёртом круге Колин возвращает себе четвёртое место, опередив итальянца в шпильке «Друиды». Вскоре дуэт полузаводских BMW выбрасывает из Top10 Фреди Барта, чуть позже их напору уступает Мицелис.
На седьмом круге выезд машины безопасности провоцирует Как Буэно — Chevrolet бразильца остановился на обочине, объятый пламенем (позже команда сослалась на проблемы с двигателем). После рестарта Приоль вырывает поул второй гонки у Монтейру. Стремительно терявший на финише позиции Меню был наказан после второй гонки — судьи посчитали, что швейцарец тем самым пытался стартовать повыше во второй гонке (в первой гонке он в итоге стартовал вторым).
В итоге Иван Мюллер выигрывает свою третью гонку в сезоне. Подиум дополняют Роберт Хафф и Колин Тёркингтон.[1]
Вторая гонка
Старт второй гонки выиграл Фарфус. Бразилец, впрочем, лидировал недолго — на третьем круге его прошёл Приоль, а попытавшийся сделать то же самое Меню спровоцировал небольшую аварию — швейцарец сошёл с повреждённым рулевым управлением, а бразилец, после разворота, лишь потерял несколько позиций, откатившись в конец очковой зоны. Этим инцидентов воспользовался Тёркингтон — Колин проскочил с четвёртого на второе место.
Позади лидеров уже на стартовом круге чуть не случился завал — Поульсен слишком усердно пытался прорваться вперёд на старте и, после контакта с Фреди Бартом, чуть не спровоцировал массовый завал. Впрочем, весь пелотон счастливо объехал их машины, а сами швейцарец с датчанином вынуждены были сойти.
Вскоре заканчивается гонка для Тьягу Монтейру — португалец сходит после контакта с Томом Бордманом.
За шесть кругов до финиша на трассе появилась машина безопасности — судьи убирали последствия столкновения Меди Беннани и Дэррила О`Янга. На рестарте Мюллер пытался атаковать Коронеля в борьбе за четвёртое место, но голландец не дал французскому экс-чемпиону серии реальных шансов.
В итоге до победы в гонке так и доехал Энди Приоль; лучшим новичком стал Норберт Мицелис, а лучшим «частником» Колин Тёркингтон.
По итогам этапа Мюллер чуть увеличил своё преимущество в чемпионате.[2]
Результаты
Квалификация
Время отбора: 1:39,144
* Энди Приоль наказан штрафом в десять позиций за замену двигателя.
* Все времена Кристиана Поульсена в квалификации аннулированы согласно протоколу 9.[3]
Гонка 1
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Chevrolet Cruze LT | 28:05.234 | 1:34,386 | ||
| 2 | 7 | Chevrolet Cruze LT | +0,296 | 1:34,367 | ||
| 3 | 29 | Ч | BMW 320si | +0,848 | 1:34,108 | |
| 4 | 1 | SEAT León 2.0 TDI | +2,615 | 1:34,325 | ||
| 5 | 2 | SEAT León 2.0 TDI | +3,158 | 1:34,476 | ||
| 6 | 10 | BMW 320si | +4,357 | 1:34,273 | ||
| 7 | 11 | BMW 320si | +5,170 | 1:34,078 | ||
| 8 | 3 | SEAT León 2.0 TDI | +5,295 | 1:34,524 | ||
| 9 | 5 | SEAT León 2.0 TDI | +5,505 | 1:34,392 | ||
| 10 | 4 | SEAT León 2.0 TDI | +6,103 | 1:34,890 | ||
| 11 | 18 | SEAT León 2.0 TDI | +6,460 | 1:34,657 | ||
| 12 | 41 | Volvo C30 | +6,988 | 1:34,795 | ||
| 13 | 38 | Ч | SEAT León | +9,405 | 1:34,760 | |
| 14 | 15 | Ч | BMW 320si | +9,602 | 1:34,749 | |
| 15 | 17 | SEAT León 2.0 TDI | +10,661 | 1:34,948 | ||
| 16 | 25 | Ч | BMW 320si | +12,540 | 1:34,967 | |
| 17 | 19 | Ч | Chevrolet Lacetti | +12,979 | 1:35,278 | |
| 18 | 26 | Ч | BMW 320si | +14,108 | 1:35,530 | |
| 19 | 21 | Ч | BMW 320si | +14,497 | 1:35,163 | |
| 20 | 42 | Ч | BMW 320si | +15,220 | 1:36,266 | |
| 21 | 20 | Ч | Chevrolet Lacetti | +19,150 | 1:35,273 | |
| 22 | 8 | Chevrolet Cruze LT | +35,041 | 1:34,357 | ||
| 23 | 24 | Ч | BMW 320si | +40,148 | 1:35,226 | |
| 24 | 9 | Chevrolet Cruze LT | +9 кругов | 1:35,022 | ||
* Ален Меню и Кристиан Поульсен наказыны прибавлением времени к финишному результату, согласно протоколам 15 и 16.[4][5]
Стартовое поле гонки 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | BMW 320si | ||
| 2 | 8 | Chevrolet Cruze LT | ||
| 3 | 10 | BMW 320si | ||
| 4 | 2 | SEAT León 2.0 TDI | ||
| 5 | 1 | SEAT León 2.0 TDI | ||
| 6 | 29 | Ч | BMW 320si | |
| 7 | 7 | Chevrolet Cruze LT | ||
| 8 | 6 | Chevrolet Cruze LT | ||
| 9 | 3 | SEAT León 2.0 TDI | ||
| 10 | 5 | SEAT León 2.0 TDI | ||
| 11 | 4 | SEAT León 2.0 TDI | ||
| 12 | 18 | SEAT León 2.0 TDI | ||
| 13 | 41 | Volvo C30 | ||
| 14 | 38 | Ч | SEAT León | |
| 15 | 15 | Ч | BMW 320si | |
| 16 | 24 | Ч | BMW 320si | |
| 17 | 17 | SEAT León 2.0 TDI | ||
| 18 | 25 | Ч | BMW 320si | |
| 19 | 19 | Ч | Chevrolet Lacetti | |
| 20 | 26 | Ч | BMW 320si | |
| 21 | 21 | Ч | BMW 320si | |
| 22 | 42 | Ч | BMW 320si | |
| 23 | 20 | Ч | Chevrolet Lacetti | |
| 24 | 9 | Chevrolet Cruze LT | ||
* — Кака Буэно хоть и числился в протоколе, но на старт так и не вышел из-за последствий схода в первой гонке.
Гонка 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | BMW 320si | 27:05.324 | 1:34,791 | ||
| 2 | 29 | Ч | BMW 320si | +0,399 | 1:34,903 | |
| 3 | 1 | SEAT León 2.0 TDI | +1,394 | 1:34,999 | ||
| 4 | 2 | SEAT León 2.0 TDI | +1,854 | 1:35,077 | ||
| 5 | 6 | Chevrolet Cruze LT | +3,037 | 1:35,057 | ||
| 6 | 7 | Chevrolet Cruze LT | +3,418 | 1:35,109 | ||
| 7 | 5 | SEAT León 2.0 TDI | +4,901 | 1:35,081 | ||
| 8 | 10 | BMW 320si | +5,529 | 1:35,361 | ||
| 9 | 17 | SEAT León 2.0 TDI | +6,035 | 1:35,176 | ||
| 10 | 4 | SEAT León 2.0 TDI | +6,481 | 1:35,601 | ||
| 11 | 26 | Ч | BMW 320si | +7,293 | 1:35,682 | |
| 12 | 25 | Ч | BMW 320si | +7,604 | 1:35,357 | |
| 13 | 15 | Ч | BMW 320si | +9,561 | 1:35,462 | |
| 14 | 19 | Ч | Chevrolet Lacetti | +11,172 | 1:35,983 | |
| 15 | 42 | Ч | BMW 320si | +13,151 | 1:36,281 | |
| НК | 8 | Chevrolet Cruze LT | +5 кругов | 1:35,454 | ||
| Сход | 38 | Ч | SEAT León | +6 кругов | 1:35,753 | |
| Сход | 20 | Ч | Chevrolet Lacetti | +6 кругов | 1:35,694 | |
| Сход | 21 | Ч | BMW 320si | +6 кругов | 1:35,566 | |
| Сход | 3 | SEAT León 2.0 TDI | +17 кругов | 1:52,671 | ||
| Сход | 18 | SEAT León 2.0 TDI | +18 кругов | |||
| Сход | 24 | Ч | BMW 320si | +18 кругов | ||
| Сход | 41 | Volvo C30 | +18 кругов | |||
| НС | 9 | Chevrolet Cruze LT | ||||
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
| Поз | Пилот | Очки |
|---|---|---|
| 1 | 199 | |
| 2 | 176 | |
| 3 | 148 | |
| 4 | 130 | |
| 5 | 103 | |
| Поз | Пилот | Очки |
Кубок Конструкторов
| Поз | Конструктор | Очки |
|---|---|---|
| 1 | 378 | |
| 2 | 361 | |
| 3 | 317 | |
| Поз | Конструктор | Очки |
Личный трофей частников
| Поз | Пилот | Очки |
|---|---|---|
| 1 | 84 | |
| 2 | 72 | |
| 3 | 62 | |
| 4 | 56 | |
| 5 | 55 | |
| Поз | Пилот | Очки |
Командный трофей частников
| Поз | Команда | Очки |
|---|---|---|
| 1 | 136 | |
| 2 | 102 | |
| 3 | 69 | |
| 4 | 45 | |
| 5 | 33 | |
| Поз | Команда | Очки |
Зачёт новичков
| Поз | Команда | Очки |
|---|---|---|
| 1 | 93 | |
| 2 | 88 | |
| 3 | 63 | |
| 4 | 52 | |
| 5 | 51 | |
| Поз | Команда | Очки |
Примечания
Ссылки
| Предыдущая гонка: Алгарве |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года |
Следующая гонка: Брно |
|
| ||
| Предыдущая гонка: 2009 |
Британский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2011 |
