ГАЗ-415

ГАЗ--415
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	1939—1941
Класс	средний
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. пикап (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
ГАЗ-М Общие данные Производитель ГАЗ Тип Бензиновый Производительность Максимальная мощность 50 л. с., при 2800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 3285 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 98,43 мм Ход поршня 107,95 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ чугун Степень сжатия 4,6 Питание Рекомендованное топливо А-66 или А-70 Охлаждение жидкостное Система питания карбюратор Хронология Предшественник ГАЗ-4 ГАЗ-11 Общие данные Тип Бензиновый Производительность Максимальная мощность 85 л. с., при 3600 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 3480 см3 Цилиндров 6 Клапанов 12 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 110 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Степень сжатия 6,2 Питание Охлаждение жидкостное Система питания Карбюратор
Трансмиссия
3-ст. мех. (двухходовая)
Массогабаритные характеристики
Длина	4625 мм
Ширина	1770 мм
Высота	1780 мм
Колёсная база	2800 мм
Масса	1370 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	90 км/ч
На рынке
Похожие модели	Ford Model B (1932)
Другая информация
Грузоподъёмность	500 кг
Расход топлива	14,5 л
Объём бака	60 л
ГАЗ-4 ГАЗ-М-20 «Победа»
Медиафайлы на Викискладе

ГАЗ-415 — пикап, грузовой вариант «Эмки» М-1. У ГАЗ-415 от М-1 сохранялась рама, ходовая часть и оперение, что позволило довольно быстро нарастить выпуск грузопассажирской машины — за четыре года изготовили чуть менее 5.000 единиц. Грузоподъёмность ГАЗ-415 позволяла перевезти двух человек и 500 кг груза или 8 человек (шестеро — на откидных лавках). Мотор развивал 50 л.с. при 2800 об/мин.

На базе модернизированного седана ГАЗ-11-73 1940 года с 6-цилиндровым двигателем построили прототипы: ГАЗ-11-415 и полноприводный ГАЗ-61-415. В 1941 году выпустили небольшую партию полноприводных пикапов ГАЗ-61-417 с упрощённым кузовом.

Большинство пикапов передавались на армейскую службу, и поэтому практически все машины погибли в первые месяцы войны.

Предсерийный образец пикапа грузоподъемностью 500 кг на базе ГАЗ М-1 был представлен в 1937 году^[1]. Серийно выпускался с 1939 по 1941 год.

Один из сохранившихся ГАЗ-415 экспонируется в Музейном комплексе УГМК (Свердловская область, г. Верхняя Пышма).