Гран-при Далласа 1984 года

Флаг США Гран-при Далласа 1984 года
англ. 1st Stroh's Dallas Grand Prix
Дата 8 июля 1984 года
Место Даллас, США
Трасса Фэйр-Парк (трасса) (3901 м)
Дистанция 67 кругов, 261,367[1] км
Запланированная
дистанция		 68[1] кругов, 265,268 км
Погода солнечно, жарко
Воздух 40 °C
Поул
1:37,041 Флаг Великобритании Найджел Мэнселл
Lotus-Renault
Быстрый круг
1:45,353
22-й круг		 Флаг Австрии Ники Лауда
McLaren-TAG
Подиум
Победитель Флаг Финляндии Кеке Росберг
Williams-Honda
2-е место Флаг Франции Рене Арну
Ferrari
3-е место Флаг Италии Элио де Анджелис
Lotus-Renault
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1984 года, этап № 9 из 16
Зачётная гонка № 397

Гран-при Далласа 1984 года — 9-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года прошёл в Далласе (США) 8 июля.

Гонка

МестоС№ГонщикКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 8 6 Флаг Финляндии Кеке Росберг Williams-Honda G 67 2:01:22,617 9
2 КН 28 Флаг Франции Рене Арну Ferrari G 67 +22,464 6
3 2 11 Флаг Италии Элио де Анджелис Lotus-Renault G 66 +1 круг 4
4 24 5 Флаг Франции Жак Лаффит Williams-Honda G 65 +2 круга 3
5 18 24 Флаг Италии Пьеркарло Гиндзани Osella-Alfa Romeo G 65 +2 круга 2
6 1 12 Флаг Великобритании Найджел Мэнселл Lotus-Renault G 64 Закончилось топливо 1
7 11 2 Флаг Италии Коррадо Фаби Brabham-BMW M 64 +3 круга
8 13 14 Флаг Германии Манфред Винкельхок ATS-BMW P 64 +3 круга
Сход 5 8 Флаг Австрии Ники Лауда McLaren-TAG M 60 Вылет
Сход 7 7 Флаг Франции Ален Прост McLaren-TAG M 56 Вылет
Сход 20 18 Флаг Бельгии Тьери Бутсен Arrows-BMW G 55 Вылет
Сход 9 27 Флаг Италии Микеле Альборето Ferrari G 54 Вылет
Сход 22 17 Флаг Швейцарии Марк Зурер Arrows-BMW G 54 Вылет
Сход 6 19 Флаг Бразилии (1968—1992) Айртон Сенна Toleman-Hart M 47 Сцепление
Сход 25 10 Флаг Великобритании Джонатан Палмер RAM-Hart P 46 Электрика
Сход 12 1 Флаг Бразилии (1968—1992) Нельсон Пике Brabham-BMW M 45 Вылет
Сход 10 15 Флаг Франции Патрик Тамбе Renault M 25 Вылет
Сход 15 20 Флаг Венесуэлы (1954—2006) Джонни Чекотто Toleman-Hart M 25 Вылет
Сход 16 26 Флаг Италии Андреа де Чезарис Ligier-Renault M 15 Вылет
Сход 23 21 Флаг Нидерландов Хуб Роттенгаттер Spirit-Hart P 15 Утечка топлива
Сход 21 22 Флаг Италии Риккардо Патрезе Alfa Romeo G 12 Вылет
Сход 3 16 Флаг Великобритании Дерек Уорик Renault M 10 Вылет
ДСК 17 4 Флаг Германии Штефан Беллоф Tyrrell-Ford G 9 Дисквалификация во всех гонках сезона за нарушение регламента
Сход 14 23 Флаг США Эдди Чивер Alfa Romeo G 8 Вылет
Сход 19 25 Флаг Франции Франсуа Эсно Ligier-Renault M 0 Столкновение
НКВ 3 Флаг Великобритании Мартин Брандл Tyrrell-Ford G
  • Круги лидирования: Найджел Мэнселл 1-35 (35), Кеке Росберг 36-48, 57-67 (24), Ален Прост 49-56 (8).
  • Гонка проходила при рекордной температуре приблизительно 40 °C (104 °F). В схожих условиях проводилось ещё два Гран-при — Гран-при Аргентины 1955 года и Гран-при Бахрейна 2005 года.
  • Найджел Мэнселл завоевал свой первый поул, но гонка для него сложилась весьма драматично. Мало того, что Найджел проиграл дуэль за победу Кеке Росбергу — на последнем круге двухчасовой гонки в баке его Lotus-Renault кончилось топливо. Мужественный британец под палящим техасским солнцем попытался дотолкать машину до финиша, но через несколько десятков метров он упал без сил посередине старт-финишной прямой, не дотянув считанные шаги до заветной белой линии. Тем не менее Мэнселл был классифицирован по итогам гонки на шестом месте.
  • Единственный очковый финиш в карьере Пьеркарло Гиндзани.
    ● — Пилот сошел. На диаграмме нету Эсно так как, он сошел на старте гонки.

Источники

  1. 1 2 Dallas 1984. StatsF1.com. Дата обращения: 26 мая 2025.
  • Rob Walker (October, 1984). «1st Dallas Grand Prix: Cool Keke». Road & Track, 178—182. (англ.)

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Детройта 1984 года		 Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1984 года		 Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1984 года
Предыдущая гонка:
—		 Гран-при Далласа Следующая гонка:
Гран-при Далласа 1988 года
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.