КВ-13

КВ-13
КВ-13
Классификация	средний танк
Боевая масса, т	32
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Производитель	ЧКЗ
Годы производства	1942—1943
Количество выпущенных, шт.	3
Основные операторы
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм	6650
Ширина, мм	2800
Высота, мм	2500
Клиренс, мм	450
Бронирование
Тип брони	стальная катаная и литая
Лоб корпуса (верх), мм/°	120 / 30°
Лоб корпуса (середина), мм/°	60 / 70°
Лоб корпуса (низ), мм/°	100 / 40°
Борт корпуса (верх), мм/°	85 / 0°
Борт корпуса (низ), мм/°	75 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/°	60 / 55°
Корма корпуса (низ), мм/°	85 / 15°
Днище, мм	20
Крыша корпуса, мм	20
Лоб башни, мм/°	85
Маска орудия, мм/°	85
Борт башни, мм/°	85 / 20°
Корма башни, мм/°	85 / 30°
Крыша башни, мм/°	20
Вооружение
Калибр и марка пушки	76-мм ЗИС-5
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	41,5
Боекомплект пушки	57—65
Углы ВН, °	−5…+25
Прицелы	телескопический ДТ-7, перископический ПТ4-7
Пулемёты	1 × 7,62-мм ДТ-29
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый дизель В-2
Мощность двигателя, л. с.	600
Скорость по шоссе, км/ч	65
Запас хода по шоссе, км	320
Удельная мощность, л. с./т	18,8
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,8
Преодолеваемый подъём, °	27
Преодолеваемая стенка, м	1,0
Преодолеваемый ров, м	2,2
Преодолеваемый брод, м	1,3
Медиафайлы на Викискладе

КВ-13 (чертежный номер 233) — (КВ - Клим Ворошилов ) опытный советский средний танк тяжелого бронирования периода Второй мировой войны. Был создан в конструкторском бюро СКБ-2 Челябинского Кировского завода в конце 1941 — начале 1942 года в качестве «универсального» танка, предназначенного для замены в производстве как средних Т-34, так и тяжёлых КВ.

КВ-13 стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2. Ведущим конструктором проекта был назначен Н. В. Цейц, а после его смерти 19 июля 1942 года — Н.Ф. Шашмурин. С подачи Цейца обозначение КВ-13 на заводе было изменено на ИС-1, хотя ЧКЗ продолжал использовать прежний индекс. В конструкторскую группу входили К. И. Кузьмин (корпус), Н. М. Синев (башня), С. В. Мицкевич (ходовая часть) и Г. Н. Москвин (общая компоновка). КВ-13 создавался в рамках идеи универсального танка, соответствовавшего по массе среднему, а по защите — тяжёлому. Особенностью проекта являлось широкое применение броневого литья.

Первый прототип КВ-13 был изготовлен в сентябре 1942 года, однако проведённые осенью того же года испытания показали его низкую механическую надёжность, а также необходимость усиления бронезащиты и введения трёхместной башни. Это повлекло кардинальную переработку проекта нового танка. Теперь он становился полностью тяжелого класса. К 10 марта 1943 года было изготовлено два прототипа КВ-13 — ИС-1 (233) и «гаубичный» ИС-2 (234). Однако проведенные в марте — июне испытания показали, что машины не соответствуют современным требованиям. Дальнейшее развитие проекта привело к созданию в 1943 году Объекта 237 (ИС-1), ставший прототипом серийного танка ИС-85.

КВ-13 именовался как «средний танк тяжёлого бронирования». Наиболее сильным изменениям подверглась ходовая часть танка, где вместо 6 опорных катков использовали 5 измененной конструкции. Ширина КВ-13 при этом уменьшилась до 2800 мм, а длина корпуса составила 6650 мм. Башня танка сохранила схожесть с башней КВ-1с, но приобрела более обтекаемый вид. Почти все основные элементы конструкции были выполнены литыми, что позволило сократить внутренний неиспользуемый объём и довести лобовую броню корпуса танка до 120 мм, башни — до 85 мм, тем самым превзойдя серийные КВ-1. Одной из особенностей этого танка было минимальное использование цветных металлов при его изготовлении.

• Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941–1945. — М.: «Экспринт», 2005. — Т. 2. — 448 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3.
• Свирин М. Н. Броневой щит Сталина. История советского танка 1937—1943. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 448 с. — (Советские танки). — 4000 экз. — ISBN 5-699-16243-7.

• Первый КВ под несчастливым номером. Работы над советским тяжелым танком КВ-13 в 1942 году. Юрий Пашолок, Warspot.ru
• Предпоследний шаг. Путь от КВ к ИС: работы над советским тяжелым танком КВ-13 (ИС-1) в 1943 году. Юрий Пашолок, Warspot.ru