КАМАЗ-4290
| КАМАЗ-4290 | |
|---|---|
 КАМАЗ-4290  на выставке Комтранс-2023 в Москве | |
| Завод-изготовитель |
 КАМАЗ |
| Проект, г | 2020 |
| Выпускался, гг | 2023 — настоящее время |
| Полная масса, т | 13 |
| Снаряжённая масса, т | 8,25 |
| Макс. скорость, км/ч | 80 |
| Класс автобуса | средний |
| ЭКО стандарт | Евро-5 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 25 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 70 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 9020 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3010 (3300 в КПГ-версии) |
| Низкопольность, % | 60 |
| База, мм | 4500 |
| Просвет, мм | 170 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Формула дверей | 1-2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | КАМАЗ-645.510 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное, КПГ |
| Мощность, л. с. | 185 |
| Крутящий момент, Н·м | 700 |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 6 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
КАМАЗ-4290[1] — российский полунизкопольный автобус среднего класса, выпускаемый с 2023 года на Камском автомобильном заводе[2].
Описание
Впервые автобус КАМАЗ-4290 был представлен ещё в 2020 году, но до 2024 года[3] его серийное производство не начиналось[4]. За это модель к 2023 году получила прозвище «Долгострой»[4].
Его современная версия представлена в сентябре 2023 года на выставке Comtrans, наряду с KAMAZ VEGA и КАМАЗ-6282 ONC с ночной зарядкой[5]. От других моделей автобус отличается улучшенной манёвренностью на городских маршрутах, независимой передней подвеской и оптимальным расходом топлива. Его функционал сопоставим с автобусами большой вместимости. Продажи ожидаются в конце 2023 года[4]. Конкурентами являются ПАЗ Citymax 9 и ЛиАЗ-4292[6]; аналогичную длину также имеет автобус МАЗ-206 (8,65 м[7]).
Эксплуатация модели началась в декабре 2024 года: её первым эксплуатантом стало петербургское АО «Третий парк»[8].
Технические характеристики
Автобус КАМАЗ-4290 приводится в движение дизельным двигателем внутреннего сгорания КАМАЗ-645.510 мощностью 185 л. с. и крутящим моментом 700 Н⋅м. Двигатель сочетается в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. В зависимости от типа силового агрегата пассажировместимость варьируется в диапазоне от 60 до 72 пассажиров. Ожидается, что автобус будет производиться с другим двигателем, КАМАЗ-445.520[9].
Примечания
- ↑ Автобус среднего класса КАМАЗ-4290 на собственной платформе
- ↑ Алексей Морозов, Денис Буденков. Comtrans-2023: в Москве показывают новинки ГАЗ, «КАМАЗ», «Урал» и МАЗ. Газета.Ru (5 сентября 2023). Дата обращения: 7 сентября 2023. Архивировано 7 сентября 2023 года.
- ↑ Ильин, Сергей.; Сергей Ильин, Сергей. КАМАЗ начал продажи новейшего городского автобуса среднего класса. На сайте автогиганта модель появилась в дизельном и газовом вариантах. motor.ru (13 июля 2024). Дата обращения: 5 декабря 2024. Архивировано 11 декабря 2024 года.
- 1 2 3 Ильин, Сергей.; Сергей Ильин, Сергей. Автобус-долгострой КАМАЗ все-таки станет серийным в 2023 году. motor.ru (12 марта 2023). Дата обращения: 7 сентября 2023. Архивировано 7 сентября 2023 года.
- ↑ Иванов, Егор.; Егор Иванов, Егор. Вышла новая пассажирская техника КАМАЗ на Comtrans 2023. Центральная Служба Новостей (7 сентября 2023). Дата обращения: 7 сентября 2023. Архивировано 7 сентября 2023 года.
- ↑ КАМАЗ-4290. wroom.ru. Дата обращения: 7 сентября 2023. Архивировано 7 сентября 2023 года.
- ↑ МАЗ 206 модификации, технические характеристики. maz.by. Дата обращения: 20 сентября 2023. Архивировано 5 июня 2023 года.
- ↑ Автобусы и вообще. Telegram. Дата обращения: 5 декабря 2024.
- ↑ Новинка от «КАМАЗа» – автобус среднего класса. Официальный сайт ПАО 'КАМАЗ' (12 сентября 2023). Дата обращения: 21 сентября 2023. Архивировано 1 октября 2023 года.