Ка-Тсу

Ка-Тсу
Ка-Тсу
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	16
Экипаж, чел.	5
Десант, чел.	40 или до 4 тонн груза
История
Годы производства	1943—1945
Годы эксплуатации	1943—1945
Количество выпущенных, шт.	49
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	11 000
Ширина, мм	3300
Высота, мм	3450
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Лоб рубки, мм/°	10
Борт рубки, мм/°	10
Вооружение
Пулемёты	2 × 13-мм
Другое вооружение	2 × 610-мм торпеды
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый двухтактный дизельный воздушного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	120
Скорость по шоссе, км/ч	20
Скорость по пересечённой местности, км/ч	8 на плаву
Запас хода по шоссе, км	300
Удельная мощность, л. с./т	15
Тип подвески	тип Хара
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

Специальная машина лодочного запуска Тип 4 (яп. 特四式内火艇), «Ка-Тсу», Ка-цу (яп. カツ) — японский полубронированный плавающий бронетранспортёр периода Второй мировой войны. По сути, представлял собой амфибийную десантную баржу, подобную ранним моделям американских LVT, бронирована была только рубка «Ка-Тсу». Был создан для перевозки подводными лодками и предназначался для проведения десантных операций или же скрытной атаки надводных кораблей при помощи торпед, которые могли подвешиваться по бортам машины. Производство было налажено военно-морским арсеналом Куре. В 1943—1945 годах было выпущено 49 бронетранспортёров этого типа, однако в бою они не применялись.

• С. Федосеев. Бронетехника Японии 1939—1945 гг. — М.: Техника — молодёжи / Восточный горизонт, 2003. — 88 с. — (Историческая серия № 2). — 1000 экз.

• Акира Такидзава. Ka-Tsu (англ.). Дата обращения: 8 декабря 2008. Архивировано 22 марта 2012 года.