Хо-К
| Хо-К | |
|---|---|
| Лесоповалочная машина Хо-К | |
| Тип | Инженерная машина |
| Страна | Японская империя |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | 1940 - 1945 |
| На вооружении | Императорская армия Японии |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Разработан | 1940 |
| Годы производства | 1940 |
| Всего выпущено | 40 |
| Характеристики | |
| Масса, кг | 15 тонн |
| Тип и модель двигателя | Дизельный |
| Скорость, км/ч | 39 |
| Мощность двигателя, л.с. | 240 л.с при 2000 об/мин |
| Длина, мм | 5500 |
| Ширина, мм | 2330 |
| Высота, мм | 1900 |
| Экипаж (расчёт), чел. | 5 |
Хо-K — бронированная лесоповалочная машина Императорской армии Японии. Машина была разработана на базе танка Чи-Ха для применения в районах Сибири и Дальнего Востока. В течение 1940 года было собрано около 40 машин, поступивших на вооружение дислоцированного в Маньчжурии 12-го независимого инженерного полка. В конце 1942 года машины вместе с полком были переброшены на Новую Гвинею, где использовались при строительстве аэродромов в джунглях[1]
Конструкция
Хо-К создавалась на шасси среднего танка Чи-Ха.[1] Ходовая часть, трансмиссия и силовая установка перешли от танка без каких-либо изменений. Вооружении и башня были демонтированы, а на их месте установили сварную бронированную рубку с наклонными бронелистами и двумя небольшими люками, в которых размещались приборы наблюдения. В передней части корпуса монтировалось главное оружие — огромный клиновидный плуг-таран, с помощью которого можно было проделывать проходы в заграждениях и валить деревья.[2][3]
См. также
Примечания
- 1 2 Armored Lumberjack «Ho-K» (недоступная ссылка)
- ↑ «Хo-к» Бронированная лесоповалочная \ инженерная машина (недоступная ссылка)
- ↑ Tomczyk 2003, p. 77.