Со-Да
| Со-Да | |
|---|---|
| |
| Тип 98, Со-Да | |
| Классификация | бронетранспортёр |
| Боевая масса, т | 5,080 |
| Компоновочная схема | переднемоторная |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Десант, чел. | 4—6 или до 1 тонны груза |
| История | |
| Годы производства | 1941—? |
| Годы эксплуатации | 1941—1945 |
| Количество выпущенных, шт. | ~200 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 3860 |
| Ширина, мм | 1930 |
| Высота, мм | 1570 |
| Клиренс, мм | 340 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная гомогенная |
| Лоб корпуса, мм/° | 6—12 |
| Борт корпуса, мм/° | 12 |
| Корма корпуса, мм/° | 12 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | Икегаи, рядный 6-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 65 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 45 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 250 |
| Удельная мощность, л. с./т | 13 |
| Тип подвески | тип Хара |
| Преодолеваемый ров, м | 1,65 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,78 |

Тип 98 (яп. 九八式装甲運搬車), «Со-Да» (яп. ソダ) — японский бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Создан в 1937 году на шасси малого танка «Те-Ке» и предназначался, помимо перевозки личного состава и грузов, также и на роль тягача. «Со-Да» активно использовался японскими войсками в Бирме и Малайе, но из-за малого числа выпущенных машин их применение было ограниченным.
Литература
- С. Федосеев. Бронетанковая техника Японии 1939—1945 гг. — М.: Моделист-конструктор, 1995. — 32 с. — (Бронеколлекция № 3 / 1995).
- A. M. Tomczyk. Japońska Broń Pancerna. — Gdańsk: AJ Press, 2003. — Vol. 3. — 168 p. — (TankPower № 11). — ISBN 8-37237-128-8.
