Landkreuzer P. 1500 Monster
| Landkreuzer P. 1500 Monster | |
|---|---|
| |
| Монстр | |
| Классификация |
в проекте: сверхтяжёлая самоходная артиллерийская установка, по другим данным: сверхтяжёлый танк |
| Компоновочная схема | точно неизвестно, в проекте: смешанная |
| Экипаж, чел. | 100 человек |
| Десант, чел. | на борту нет, охраняется спец-частями |
| История | |
| Разработчик | Krupp GmbH |
| Производитель | Круппы |
| Годы производства | не производился |
| Годы эксплуатации | не эксплуатировался |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | по разным данным — 38000 или 42000 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 48000 или 52000 |
| Ширина, мм | по разным данным — 12000 или 18000 |
| Высота, мм | по разным данным — 7000 или 8000 |
| Клиренс, мм | 500 мм |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальные панели |
| Лоб корпуса, мм/° | 320мм |
| Лоб корпуса (верх), мм/° | 320мм |
| Лоб корпуса (середина), мм/° | 250мм |
| Лоб корпуса (низ), мм/° | до 250мм |
| Борт корпуса, мм/° | около 200мм |
| Борт корпуса (верх), мм/° | 200мм |
| Борт корпуса (низ), мм/° | 200мм |
| Корма корпуса, мм/° | 200мм |
| Корма корпуса (верх), мм/° | 200мм |
| Корма корпуса (середина), мм/° | 200мм |
| Корма корпуса (низ), мм/° | 200мм |
| Днище, мм | 70 мм |
| Крыша корпуса, мм | 100 мм |
| Лоб башни, мм/° | 360мм |
| Лоб рубки, мм/° | 350мм |
| Маска орудия, мм/° | 320мм |
| Борт башни, мм/° | 250мм |
| Борт рубки, мм/° | 300мм |
| Корма башни, мм/° | 250мм |
| Корма рубки, мм/° | 300мм |
| Крыша башни, мм/° | 100мм |
| Крыша рубки, мм/° | 100мм |
| Активная защита | нет |
| Динамическая защита | нет |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 807 мм орудие Dora (Schwerer Gustav) |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | до 20 |
| Боекомплект пушки | отсутствует, снаряды подвозятся на грузовиках |
| Углы ВН, ° | +65 +2 |
| Углы ГН, ° | 360 |
| Дальность стрельбы, км | 38 км |
| Прицелы | по расчёту |
| Пулемёты | нет |
| Другое вооружение |
две 150-мм гаубицы 15 cm sFH18 15-мм автоматические пушки MG 151/15 для обороны |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | четыре двигателя MAN M6v 40/46 U-Boot Diesel Motor |
| Мощность двигателя, л. с. | 4x 6500 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 10-20 км/ч |
| Запас хода по шоссе, км | возможно 500 |
| Удельная мощность, л. с./т | 17 л.с./т |
| Тип подвески | возможно торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | до 19 кг |
| Преодолеваемый подъём, ° | 7 градусов |
| Преодолеваемая стенка, м | ломает |
| Преодолеваемый ров, м | 25 м |
| Преодолеваемый брод, м | до 6 м |
Landkreuzer P. 1500 Monster (Сухопутный крейсер P. 1500 Монстр) — нереализованный проект сверхтяжёлого танка на базе орудия Дора, разрабатывавшийся в нацистской Германии в годы Второй мировой войны.
Несмотря на упоминание в некоторых популярных работах, нет надёжной документации, подтверждающей существование проекта, и это может быть забавой инженера или откровенной мистификацией[1].
Основная информация
В наше время (XXI век) точного изображения танка Landkreuzer P. 1500 «Монстр» не существует. Известно, что существовал проект сверхтяжёлого танка, на который планировалось установить орудие Krupp 800mm Schwerer Gustav; таким образом танк представлял бы собой огромную САУ. Он имел бы 42 м (138 футов) в длину, весил бы 1500 тонн, имел бы толщину лобовой брони корпуса 250 миллиметров, 4 V-образных дизельных двигателя и экипаж более 100 человек. Танк должен был вести огонь снарядами массой в 7 тонн на расстояние до 37 км. В основном он должен был использоваться для разрушения хорошо укреплённых сооружений. В случае постройки он бы легко перегнал Panzer VIII Maus и даже огромный Landkreuzer P. Ratte 1000 в размере, но мощности его двигателей хватило бы для развития скорости не больше, чем 10—15 км/ч.
История создания
23 июня 1942 года Немецкому Министерству по вооружению был предложен проект Landkreuzer P. 1000 Ratte. Адольф Гитлер заинтересовался проектом и разрешил «воплощение в металл» этого танка. В декабре того же года появился новый проект — тысячапятисоттонный танк «Монстр» (Landkreuzer P. 1500 Monster). В начале 1943 года Альберт Шпеер отменил оба трудноосуществимых в условиях того времени проекта.
Описание конструкции
Проектный вес Р-1500 превысил все нормы — одно лишь его основное орудие весило бы почти 500 тонн. Другим проблемным фактором являлась необходимость сильного бронирования и наличие большого количества вспомогательного оружия. Из-за огромной проектной массы само обеспечение машине способности к передвижению было серьёзной проблемой для разработчиков. Изначально предполагавшиеся в качестве силовой установки танка восемь двигателей Daimler-Benz оказались слишком слабыми, после чего разработчиками было принято решение об использовании для машины четырёх V-образных двигателей MAN (мощностью 6500 л. с. каждый), использовавшихся на подводных лодках типа VII. Однако даже с такой мощной силовой установкой танк не смог бы развить скорость более 20 км/ч, а для его обслуживания потребовалось бы более 100 человек экипажа.
Возможное военное применение

Танк P.1500, даже если бы был закончен, не нашёл бы практического применения в военных действиях. Хотя его толстая броня и мощная артиллерия создавали бы проблемы для наземного противника, ввиду сильно ограниченной манёвренности танк был бы уязвим для атак авиации. Танк нельзя было спрятать от атак с воздуха, что делало его лёгкой мишенью для звена самолётов-штурмовиков (даже при условии прикрытия машины расчётом ПВО), что в принципе было ясно ещё на стадии проектирования. Усиленное прикрытие же его от авиации было бы делом весьма затратным (что по непроверенным данным и явилось причиной отказа даже проектировать эту весьма дорогую машину, ведь её можно было бы уничтожить при помощи оружия, объём трудозатрат на производство которого был бы несоизмеримо ниже оного у P.1500). При таких условиях единственное возможное применение машина могла бы найти только в глубоком тылу немецкой армии в качестве самоходного орудия (дальнобойная артиллерия), так как дальность артиллерийского огня в 50 км позволила бы разрушать вражеские укрепления. Использование P.1500 вблизи линии фронта не представлялось возможным ввиду невозможности транспортировки: танк не мог бы транспортироваться ни по железной дороге, ни на низкорамном прицепе-тяжеловозе, а его огромные размеры и масса не позволяли использовать мосты и тоннели. О расходе топлива такой исполинской машиной можно только догадываться.
См. также
- Ратте (танк)
- Оружие возмездия
- Дора (орудие) — проектное основное орудие P-1500.
- Bagger 288 — экскаватор компании Krupp, крупнейшая самоходная установка в мире.
- Вундерваффе
Примечания
- ↑ Estes, 2014, pp. 36—37.
Ссылки
- Estes, Kenneth W. Super-heavy Tanks of World War II. — Oxford, UK : Osprey Publishing, 2014. — ISBN 978-1782003830.
- (англ.) Описание и предполагаемые ТТХ танков P-1000 и P-1500.
- (англ.) Secret Projects.uk.

.2.jpg)
