Sd.Kfz. 231 (6-Rad)
| Sd.Kfz. 231 | |
|---|---|
 Sd.Kfz. 231 (6-Rad) на манёврах 9-го армейского корпуса. 1935 год | |
| Классификация | тяжёлый бронеавтомобиль |
| Боевая масса, т | 6,00 |
| Компоновочная схема | мотор впереди, отделение управления и боевое сзади |
| Экипаж, чел. | 4 |
| История | |
| Производитель |
.svg.png){kind=small} .svg.png){kind=small} Daimler-Benz, Büssing-NAG, Magirus |
| Годы производства | 1932—1937 |
| Годы эксплуатации | 1932—1944 |
| Количество выпущенных, шт. | 129 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5570 |
| Ширина, мм | 1820 |
| Высота, мм | 2250, по крыше башни |
| База, мм | 3400 |
| Колея, мм | 1690 / 1840 |
| Клиренс, мм | 240 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса (верх), мм/° | 8 / 25° |
| Лоб корпуса (низ), мм/° | 8 / 25—35° |
| Борт корпуса (верх), мм/° | 8 / 37° |
| Борт корпуса (низ), мм/° | 8 / 35° |
| Корма корпуса (верх), мм/° | 8 / 30° |
| Корма корпуса (низ), мм/° | 8 / 25—42° |
| Крыша корпуса, мм | 5 / 80—90° |
| Лоб башни, мм/° | 8 / 0° |
| Маска орудия, мм/° | 8 / 0° |
| Борт башни, мм/° | 8 / 35° |
| Корма башни, мм/° | 8 / 35° |
| Крыша башни, мм/° | 5 / 75—90° |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 20-мм KwK 30 |
| Тип пушки | нарезная автоматическая |
| Длина ствола, калибров | 55 |
| Боекомплект пушки | 200 |
| Углы ВН, ° | −12…+20° |
| Прицелы | телескопический T.Z.F.3 |
| Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядн. 6-цилин-вый карбюр-ный жидкостн. охлажден. |
| Мощность двигателя, л. с. | 70 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 62 |
| Запас хода по шоссе, км | 250 |
| Удельная мощность, л. с./т | 11,7 |
| Колёсная формула | 6 × 4 |
| Тип подвески | на листовых рессорах |
| Преодолеваемый подъём, ° | 20° |
| Преодолеваемый брод, м | 0,60 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Schwerer Panzerspähwagen 6-Rad — германский тяжёлый бронеавтомобиль 1930-х годов. По германской ведомственной системе обозначений военной техники носил индекс Sd.Kfz. 231 (6-Rad). Был создан в 1930—1932 годах по заданию рейхсвера на разработку тяжёлого бронеавтомобиля с использованием шасси коммерческого грузового автомобиля. Серийно выпускался с 1932 по 1937 год фирмами Daimler-Benz, Büssing-NAG и Magirus, каждая из которых использовала шасси собственной разработки (G 3а, G 31p, M 206a соответственно) в сочетании с унифицированным броневым корпусом. Выпускались как в линейном варианте Sd.Kfz. 231, так и в радийном, под обозначением Sd.Kfz. 232. Всего было выпущено 129 серийных бронеавтомобилей (6 на шасси G3a, 43 на шасси G31P и 80 на шасси M206), из которых 12 были построены в варианте машины связи Sd.Kfz.263. На 1 сентября 1939 года в войсках числилось 127 таких бронеавтомобилей. До мая 1937 года именовались Kfz. 67, 67a, 67b соответственно[1]. Sd.Kfz. 231/232 (6-Rad) являлись основными тяжёлыми бронеавтомобилями вермахта в середине 1930-х годов, но к началу Второй мировой войны они начали постепенно заменяться в войсках более совершенными бронеавтомобилями Sd.Kfz. 231 (8-Rad). Sd.Kfz. 231 (6-Rad) использовались в ряде операций начального периода Второй мировой войны. Так к июню 1941 года из 390 тяжелых бронеавтомобилей Sd.Kfz. 231/232/263, находившихся в войсках, не менее 110 относились к старой модификации. В 1942 году, в связи с устарелостью шасси, оставшиеся машины были постепенно выведены из состава фронтовых частей, хотя продолжали использоваться в учебных и полицейских целях.
Примечания
- ↑ Thomas L. Jentz / Hilary L. Doyle. Panzerspaehwagen: Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263 (Panzer Tracts No.13). — 2001.
Реплика Sd.Kfz. 231 (6-Rad) спереди-справа. 2008
Реплика Sd.Kfz. 231 (6-Rad) спереди-слева
Sd.Kfz.231 (6-Rad) слева-сзади на манёврах. 1935-plan.gif)
4 вида Sd.Kfz. 231 (6-Rad). Размеры в сантиметрах_(3D-iso).jpg)
3D модель Sd.Kfz. 231 (6-Rad)
Sd.Kfz. 232 (6-Rad) на манёврах. 1935
Sd.Kfz. 232 (6-Rad) на манёврах. 1935.jpeg)
3D модель Sd.Kfz. 232 (6-Rad)
Литература
- М. Б. Барятинский. Бронеавтомобили вермахта. — М.: Моделист-конструктор, 2007. — 32 с. — (Бронеколлекция № 1 (70) / 2007). — 2500 экз.
- P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933—1945 / T. L. Jentz. — London: Arms and Armour Press, 1978. — 272 p. — ISBN 0-85368-202-X.
- T. L. Jentz. Panzerspähwagen. Armored Cars. Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2001. — 60 p. — (Panzer Tracts № 13). — ISBN 0-97084-074-8.
.2.jpg)
