РД-8
| РД8 | |
|---|---|
![]() Рулевой двигатель ЖРД 11Д513 второй ступени РН «Зенит». Испытывался на стенде ИС-105 и в составе второй ступени РН «Зенит» на стенде ИС-102 в 1979--1993 гг. Музей С.П. Королёва, г. Пересвет, Московская область, Россия | |
| Тип | ЖРД |
| Топливо | керосин |
| Окислитель | жидкий кислород |
| Камер сгорания | 4 |
| Страна |
|
| Использование | |
| Время эксплуатации | с 1985 по настоящее время |
| Применение | РН Зенит |
| Производство | |
| Конструктор | КБ «Южное» |
| Время создания | 1976-1985 |
| Производитель | «Южмаш» |
| Массогабаритные характеристики |
|
| Масса | 380 кг |
| Высота | 1500 мм |
| Диаметр | 4000 мм |
| Рабочие характеристики | |
| Тяга | 8 Тс |
| Удельный импульс | 342 с |
| Давление в камере сгорания | 7,65 МПа |
РД8 (11Д513) — рулевой четырехкамерный жидкостный ракетный двигатель однократного включения, предназначен для создания тяги и управления полетом второй ступени РН «Зенит» по всем каналам стабилизации[1].
Управление полетом ступени осуществляется качанием каждой камеры двигателя в одной плоскости на угол ±33°. Рулевой двигатель с турбонасосной системой подачи компонентов топлива, впервые в истории ракетостроения выполнен по схеме с дожиганием генераторного газа.
Рабочее тело турбины ТНА – окислительный газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании компонентов топлива. При запуске пневмостартер раскручивает ротор ТНА.
Компоненты топлива в камерах сгорания и в газогенераторе воспламеняются с помощью пускового горючего.
Двигатель обеспечивает поддержание заданной тяги и регулирование соотношения компонентов топлива.
На сборку ракеты каждый двигатель поступает после проведения огневого контрольно-технологического испытания без последующей переборки.
Примечания
- ↑ ДП «Конструкторське бюро «Південне» ім. М.К. Янгеля»". www.yuzhnoye.com. Дата обращения: 15 января 2022. Архивировано 4 января 2022 года.
Ссылки
- Авиационные, ракетные, морские, промышленные двигатели. 1944-2000. Справочник.

