Ралли Португалии 2021 года (официально Vodafone Rally de Portugal 2021) - четвёртый этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 20 по 23 мая в Португалии. Это 54-е Ралли Португалии в истории и 48-е в рамках чемпионата мира.
С самого начала соревнований команда Hyundai продемонстрировала свое превосходство над соперниками и три её пилота заняли лидирующие позиции. Но с разницей в сутки оба претендента на титул (Тянак и Невилль) повредили заднюю подвеску, что позволило одержать победу Элфину Эвансу. Это четвёртая победа для британца в карьере и первая в Португалии.
Ход этапа
С самого первого спецучастка пилоты команды Hyundai Motorsport расположились на вершине турнирной таблицы, причем долгое время её возглавлял Дани Сордо[1], а не претенденты на титул. Но на СУ7 у него заглох двигатель и он потерял около 15 секунд и пропустил вперед Отта Тянака. В это же время из борьбы выбыл другой его напарник, Тьерри Невилль задел пень и повредил заднюю подвеску[2]. А Тянак, выйдя на первое место, начал штамповать лучшие времена, но ровно через сутки после бельгийца также повредил заднюю подвеску и тоже откатился далеко назад[3]. Таким образом, несмотря на превосходство по скорости, Hyundai уступила инициативу своим главным конкурентам из Toyota. Дани Сордо не смог в воскресенье отыграть десятисекундное отставание, а наоборот отстал еще сильнее.
В пятницу пилоты Toyota занимали места в середине десятки. Открывавший трассу Себастьен Ожье и вовсе был восьмым, а лучшим некоторое время был японец Такамото Катсута, выступающий вне зачёта производителей. Но по ходу соревнований Элфин Эванс смог значительно взвинтить темп и вышел на второе место, а после неудач соперников и возглавил гонку[4][5][6]. Ожье не смог показать сопоставимого темпа, но тем не менее замкнул призовую тройку. Молодой финн Калле Рованпера находился на шестой позиции, когда на 14 спецучастке сошёл с дистанции по техническим причинам[7]. Все три топ-пилота (Тянак, Невилль, Рованпера) смогли набрать очки хотя бы на Power Stage (5, 4 и 2 соответственно).
Лучший для себя результат показал Такамото Катсута и одно время даже претендовал на третье место. Британец Гас Гринсмит столкнулся с серьезной технической неполадкой и несколько субботних спецучастков провёл с западающей педалью газа, на чём потерял более минуты. Но из-за всех проблем соперников ему удалось повторить лучшую в карьере позицию на финише.
Результаты
Турнирная таблица
| Место |
Пилот |
Штурман |
Команда |
Машина |
|
Время |
|
Очки |
| 1 |
Элфин Эванс |
Скотт Мартин |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
3:38.26,2 |
0.0 |
|
| 2 |
Дани Сордо |
Борха Росада |
Hyundai Shell Mobis WRT |
Hyundai i20 Coupe WRC |
WRC |
3:38.54,5 |
+28,3 |
18 |
| 3 |
Себастьен Ожье |
Жюльен Инграссия |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
3:39.49,8 |
+1.23,6 |
|
| 4 |
Такамото Катсута |
Дэниэл Барретт |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
3:40.54,6 |
+2.28,4 |
12 |
| 5 |
Гас Гринсмит |
Крис Паттерсон |
M-Sport Ford WRT |
Ford Fiesta WRC |
WRC |
3:43.18,9 |
+4.52,7 |
10 |
| 6 |
Адриен Фурмо |
Рено Жамуль |
M-Sport Ford WRT |
Ford Fiesta WRC |
WRC |
3:43.20,7 |
+4:54.5 |
8 |
| 7 |
Эсапекка Лаппи |
Янне Ферм |
Movisport |
Volkswagen Polo GTI R5 |
WRC-2 |
3:47.49,1 |
+9:22.9 |
6 |
| 8 |
Теэму Сунинен |
Микко Марккула |
M-Sport Ford WRT |
Ford Fiesta R5 Mk. II |
WRC-2 |
3:49.23,8 |
+10:57.6 |
4 |
| 9 |
Мадс Остберг |
Торстейн Эриксен |
TRT World Rally Team |
Citroën C3 Rally2 |
WRC-2 |
3:50.08,8 |
+11:42.6 |
2 |
| 10 |
Николай Грязин |
Константин Александров |
Movisport |
Volkswagen Polo GTI R5 |
WRC-2 |
3:50.33,1 |
+12:06.9 |
1 |
|
Отт Тянак |
Мартин Ярвеойя |
Hyundai Shell Mobis WRT |
Hyundai i20 Coupe WRC |
WRC |
3:38.26,2 |
+ |
|
|
Тьерри Невилль |
Мартин Вайдаег |
Hyundai Shell Mobis WRT |
Hyundai i20 Coupe WRC |
WRC |
3:38.26,2 |
+ |
|
|
Калле Рованпера |
Йонне Халттунен |
Toyota Gazoo Racing WRT |
Toyota Yaris WRC |
WRC |
3:38.26,2 |
+ |
|
Power Stage
Последний спецучасток этапа длиной 11, 18 км.
Положение в чемпионате после этапа
- Личный зачёт
|
- Зачёт производителей
|