4Е1
| 4Е1 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 Грузия |
| Завод | ТЭВЗ |
| Годы постройки | 2000 |
| Всего построено | 2 |
| Технические данные | |
| Род службы | грузопассажирский |
| Род тока и напряжение в контактной сети | постоянный 3 кВ |
| Осевая формула | 2О—2О |
| Сцепной вес | 90±2 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 22,5±0,5 тс |
| Длина локомотива | 16 750 мм |
| Ширина | 3160 мм |
| Диаметр колёс | 1250 мм |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Тип ТЭД | ТЛ-3 |
| Часовая мощность ТЭД | 4×750 кВт |
| Сила тяги часового режима | 16 200 кгс |
| Скорость часового режима | 66,25 км/ч |
| Длительная мощность ТЭД | 4×700 кВт |
| Сила тяги длительного режима | 14 820 кгс |
| Скорость длительного режима | 67,8 км/ч |
| Конструкционная скорость | 120 км/ч |
| Электрическое торможение | Рекуперативное |
| Эксплуатация | |
| Страна |
Грузия |
| Период | — |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Электровоз 4Е1 — четырёхосный односекционный электровоз постоянного тока, созданный на базе электровозов ВЛ15 и Э13.
Проект электровоза выполнен Специальным конструкторским бюро Тбилисского электровозостроительного завода. Первый электровоз выпущен на Тбилисском электровозостроительном заводе в 2000 году.
Электровозы изготовлены с коллекторными тяговыми двигателями и предназначены для вождения пассажирских поездов и грузовых поездов малого веса на магистральных железных дорогах, электрифицированных на постоянном токе напряжением 3000 в. Мощность электровоза 3000 кВт, максимальная скорость — 120 км/час. Всего построено 2 локомотива[1].
Примечания
- ↑ 4Е1 — Список подвижного состава. TrainPix. Дата обращения: 27 февраля 2022. Архивировано 17 августа 2021 года.
Ссылки
- 4Е1. Сайт Тбилисского электровозостроительного завода АО «Электровозостроитель».
- 4Е1 — Список подвижного состава. RailGallery.