BAR 01

BAR 01
Категория	Формула-1
Разработчик	Эдриан Рейнард Малкольм Остлер
Конструктор	British American Racing
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углепластика
Подвеска (передняя)	Двойные треугольные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, толкатели, управляющие пружинами и амортизаторами Koni
Подвеска (задняя)	как спереди
Двигатель	Supertec FB01, 3,0 л, V10, (71°), атмосферный,
Трансмиссия	Reynard X-Trac, 6 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес	600 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Elf
Шины	Bridgestone Potenza
История выступлений
Команды	British American Racing
Пилоты	Жак Вильнёв Рикардо Зонта Мика Сало
Дебют	Австралия 1999
Гонки Победы Поулы БК 16 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

BAR 01 (в некоторых источниках PR01^[1]) — болид Формулы-1, сконструированный Эдрианом Рейнардом и Малколмом Оастлером и построенный командой «British American Racing» для участия в чемпионате мира сезона 1999 года.

Несмотря на технический опыт фирмы «Reynard Motorsport», сконструировавшей шасси, и водительское умение чемпиона мира Жака Вильнёва, сезон стал катастрофой для команды. Машина была довольно быстра, но крайне ненадёжна. Вильнёв не смог финишировать в одиннадцати первых Гран-при, а команда не заработала ни одного очка в зачёт Кубка конструкторов, выступив хуже, чем гораздо меньшие команды «Minardi», «Arrows» и «Sauber».

Автомобили на трассах выделялись своей раскраской. Главный спонсор команды, табачный концерн «British American Tobacco», задумал продвигать два своих сигаретных бренда: «555» и «Lucky Strike», поэтому руководители команды хотели выставить в гонках две машины разного цвета: одну синюю, другую бело-красную. Однако ФИА запретила им это. Команда смогла найти компромиссный вариант: машины были раскрашены наполовину в цвета одной марки, на другой стороне кузова были цвета другого, что было одобрено Федерацией.