C2P
| C2P | |
|---|---|
![]() C2P в Варшавском Музее техники | |
| C2P | |
| Классификация | Артиллерийский тягач |
| Боевая масса, т | 2,75 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| История | |
| Производитель | PZInż. |
| Годы производства | 1934-1939 |
| Годы эксплуатации | 1934-1939 |
| Количество выпущенных, шт. | 196 |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 2850 |
| Ширина, мм | 1800 |
| Высота, мм | 1580 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | бензиновый 6-цилиндровый Fiat 122B |
| Мощность двигателя, л. с. | 46 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 45 |
| Запас хода по шоссе, км | 150 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 100 |
| Удельная мощность, л. с./т | 16,7 |
| Тип подвески | гусеничная |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,41 |
| Преодолеваемый подъём, ° | 36 |
| Преодолеваемый ров, м | 0,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
C2P, расшифровывается как тягач 2-тонный польский (пол. ciągnik 2-tonowy polski) — польский артиллерийский гусеничный тягач, один из самых массовых тягачей, произведённых в Польше.
История
Гусеничный тягач C2P был создан инженерами из Технического Исследовательского Бюро Бронированных Вооружений Я. Лапужевским и А. Шмидтом. Это была улучшенная версия тягача C2T. В его основе находилось шасси танкетки TKS. Первая партия была выпущена в 1937 году и состояла из 196 машин. Вторая партия полностью не была выпущена ввиду начавшейся войны.
Использование
Основной задачей тягача C2P была перевозка 75-мм полевой пушки wz.1897, но возил различные лёгкие орудия (особенно Bofors wz. 36). Также он использовался для перевоза боеприпасов. В 1938 году на тягач было установлено артиллерийское орудие, что привело к рождению так и не законченного проекта САУ TKS-D.
Сохранившиеся экземпляры
Несколько экземпляров, сохранившихся до наших дней, находятся в нескольких музеях военной техники: в Арлоне (Бельгия), в Варшаве и в Оберне (США, штат Индиана).

