ERA B
| ERA B | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
|
||||||||
| Конструктор |
|
||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Пространственная рама, сваренная из стальных труб | ||||||||
| Двигатель | ERA L6C 1488 куб.см. Рядный шестицилиндровый двигатель с нагнетателем переднерасположенной | ||||||||
| Трансмиссия | 4 ступени ручная | ||||||||
| Вес | 914 кг | ||||||||
| Топливо | 80% метанола, 10% бензола, 6 % бензина и 4 % ацетона | ||||||||
| Шины | Dunlop | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
Cuth Harrison Brian Shawe-Taylor |
||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют |
|
||||||||
|
|||||||||
| Кубок Конструкторов | Не разыгрывался до 1958 года | ||||||||
ERA B — английский гоночный автомобиль производства компании English Racing Automobiles. Всего было выпущено 13 автомобилей с номерами R1B, R2B, R3B, … , R12B, R14B. Автомобили R4B и R12B имели двигатели объёмом 2 л, остальные модели — 1,5 л. Автомобиль c номером R14B был значительно переделан Бобом Джерардом и получил название ERA B/C.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Двигатель | Шины | Команда | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | ERA L6C | D | Частная заявка | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
||
| 7 | Сход | Сход | ||||||||||
| 1951 | ERA L6C | D | Частная заявка | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП | |
| Сход | ||||||||||||
