Ferrari 212 Inter
| Ferrari 212 Inter | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Ferrari |
| Годы производства | 1951—1952 |
| Класс | спортивный автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
Ferrari 195 Inter | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ferrari 212 Inter — автомобиль, производившийся в 1951—1952 годах автомобильной компанией Ferrari в качестве замены серий 166 и 195. Представленная на Брюссельском автосалоне в том же году машина позиционировалась как спортивный автомобиль, способный побеждать в международных гонках.
Шасси было аналогично серии 125 с двойными поперечными рычагами спереди и ведущей задней осью. Кузова производились фирмами Carrozzeria Touring, Ghia, Vignale и Pininfarina. С последней была заключена особая договорённость[1].
Модели Inter и Export имели размеры колёсных баз 2500 и 2600 мм соответственно и двигатель Colombo V12 объёмом 2,6 л с одним или тремя карбюраторами Weber 36DCF. Мощность повысилась до 165 л/с (111 кВт). На модель Export с укороченной колёсной базой в 1952 году мог ставиться более мощный двигатель. Всего было выпущено 82 экземпляра.
Существовала также выпущенная в единственном экземпляре 212 с двигателем серии 225 (Colombo V12 2,7 л) и кузовом berlinetta от фирмы Vignale[2].
Примечания
- ↑ Enzo Ferrari and «Pinin» Farina: The birth of the myth. Архивировано 17 августа 2009 года.
- ↑ Ultimatecarpage.com. Дата обращения: 28 июня 2011. Архивировано 10 февраля 2018 года.