Hispania F110
| Hispania F110 (HRT F110) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Лука Пинакка .svg.png){kind=small} Бен Агатангелу Габриэле Тредоци |
||||||||
| Конструктор | Dallara | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса. | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Длина | ~4800 мм. | ||||||||
| Ширина | 1800 мм. | ||||||||
| Высота | 1000 мм. | ||||||||
| Колёсная база | 3219 мм. | ||||||||
| Двигатель | Cosworth CA2010 2,4 л V8, 90°, ограничение в 18000 об/мин | ||||||||
| Трансмиссия | Xtrac 7 скоростей + 1 задняя передача, алюминиевая, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 620 кг (включая гонщика и камеры) | ||||||||
| Топливо | BP | ||||||||
| Шины |
Bridgestone Potenza Диски: OZ 13" (спереди и сзади) |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Hispania Racing F1 Team | ||||||||
| Пилоты |
20.  Карун Чандхок 20.  Кристиан Клин 21.  Бруно Сенна 20/21.  Сакон Ямамото |
||||||||
| Дебют | Бахрейн 2010 | ||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Hispania F110 (HRT F110) — гоночный автомобиль испанской команды Формулы-1 Hispania Racing F1 Team, разработанный Dallara для выступления в сезоне 2010 года.
История
.jpg)
Первое шасси команды было разработано итальянской компанией Dallara. На него был установлен двигатель Cosworth CA2010. Машина была представлена 4 марта 2010 года в испанской Мурсии.[1]
Команда не смогла принять участие ни в одной тестовой сессии до начала сезона. Первый раз машина выехала на трассу на свободных заездах перед Гран-при Бахрейна, причём Чандхок из-за механических проблем выехал на трассу только в квалификации.[2] В гонке индус попал в аварию уже на втором круге. Сенна смог проехать 18 кругов, после чего также прекратил борьбу из-за перегрева двигателя.[3]
По ходу сезона HRT F110 стала настоящей "прокатной машиной". За руль болида сменяя друг друга садились четыре пилота, в том числе оба тестера - Ямамото и Клин.
Как и ещё две новые команды гонщики Hispania Racing не заработали очков, так что место в Кубке Конструкторов определялось лучшей позицией на финише – в итоге HRT опередила Virgin Racing по большему числу 14-х мест, хотя по скорости на трассе испанские машины чаще всего были последними.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Cosworth CA2010 |
B | БАХ |
АВС |
МАЛ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУР |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
11 | 0 | |
| Карун Чандхок |
Сход | 14 | 15 | 17 | Сход | 14 | 20 | 18 | 18 | 19 | ||||||||||||||
| Бруно Сенна |
Сход | Сход | 16 | 16 | Сход | Сход | Сход | Сход | 20 | 19 | 17 | Сход | Сход | Сход | 15 | 14 | 21 | 19 | ||||||
| Сакон Ямамото |
тест | 20 | Сход | 19 | 20 | 19 | 16 | 15 | ||||||||||||||||
| Кристиан Клин |
тест | тест | Сход | 22 | 20 |
Примечания
- ↑ Кабановский, Александр (4 марта 2010). Команда HRT представила свою машину. f1news.ru. Архивировано 7 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Лось, Андрей (13 марта 2010). Карун Чандхок надеется на лучшее. f1news.ru. Архивировано из оригинала 16 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (14 марта 2010). Колин Коллес: "Мы сделали первый шаг". f1news.ru. Архивировано 23 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
Ссылки
| Персонал |
|  |
|---|---|---|
| Гонщики |
| |
| Тест/ резервные гонщики | ||
| Шасси | ||
.svg.png){kind=small}
