Jelcz M181
| Jelcz M181 | |
|---|---|
Jelcz M181M | |
 | |
| Завод-изготовитель |
 Jelcz |
| Выпускался, гг | 1996—2007 |
| Полная масса, т | 28,5 |
| Снаряжённая масса, т | 15 |
| Класс автобуса | особо большой |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 44 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 180 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 17980 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3070 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 4 |
| Формула дверей | 2—2—2—2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
MAN D0826LUH13 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. |
260 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
Voith D863.3 |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 3—5 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Jelcz M181 Tantus — польский сочленённый автобус, выпускавшийся компанией Jelcz в 1996—2007 годах.
История
В конце 1995 года был представлен автобус Jelcz M181MB с двигателем MB OM447hLa мощностью 300 л. с. Серийно автобус производится с 1996 года.
Через несколько месяцев автобус был модернизирован. С 1997 года производилась также модель Jelcz M181M с дизельным двигателем внутреннего сгорания MAN D0826 LUH13 мощностью 260 л. с.
В 2000 году автобус вновь был модернизирован. Также в единственном экземпляре производилась модель M181M/2 с дизельным двигателем внутреннего сгорания MAN D2866 LUH мощностью 310 л. с.
С 2002 года автобус оборудовался шарниром Hubner. В 2005 году автобус был модернизирован в третий раз.
Производство автобусов Jelcz M181 завершилось в 2008 году, но их эксплуатация продолжается.