LT vz.34
| LT vz.34 | |
|---|---|
![]() LT vz.34 на испытаниях | |
| LT vz.34 | |
| Классификация | малый танк |
| Боевая масса, т | 7,5 |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Разработчик | ЧКД |
| Производитель | ЧКД |
| Годы разработки | 1932—1934 |
| Годы производства | 1934—1935 |
| Годы эксплуатации | 1934—1945 |
| Количество выпущенных, шт. | 51 (включая экспериментальный) |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4600 |
| Ширина, мм | 2100 |
| Высота, мм | 2200 |
| Бронирование | |
| Лоб корпуса, мм/° | 15 |
| Борт корпуса, мм/° | 12 |
| Корма корпуса, мм/° | 10 |
| Днище, мм | 10 |
| Крыша корпуса, мм | 8 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 1 × 3.7 cm kanon PÚV vz. 34 |
| Тип пушки | Противотанковая пушка |
| Длина ствола, калибров | 19,5 калибров / 1480 мм |
| Боекомплект пушки | 72 |
| Углы ВН, ° | от -10° до +25° |
| Углы ГН, ° | 30° |
| Дальность стрельбы, км |
Максимальная дальность 4000 м Прицельная дальность 1000 м |
| Прицелы | Оптический |
| Пулемёты | 2 × ZB vz. 35 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый Praga N-67 жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 62,5 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 30 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 15 |
| Запас хода по шоссе, км | 160 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 129 |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,5 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,85 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,1 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,8 |
LT vz.34 (чеш. Lehký tank vzor 34 — Лёгкий танк модели 34) — чехословацкий малый танк, созданный в 1934 году. Преимущественно использовался в словацких войсках, также использовался вермахтом.
История
Танк был создан на основе английской танкетки Carden-Loyd Mk VI. Первый экспериментальный образец появился в декабре 1932 года (№ 13363), с апреля 1934 года началось серийное производство, которое продолжалось по август 1936 года. Всего было выпущено 50 серийных машин (№№ 13490 — 13539) .
Подробное описание
Кабина водителя отделялась от машинного отделения трёхмиллиметровой стальной стенкой, внутри находились охлаждающие устройства. Водительское сиденье располагалось справа, рядом находился личный водительский перископ размером 300 на 75 мм с углом обзора 25°. Левее водительского сиденья было кресло радиста, над которым был расположен люк размером 120 на 50 мм и толщиной 50 мм (он был сделан из пуленепробиваемого стекла).
Из оружия использовалась лёгкая 37-мм пушка, которая могла подниматься на 25 градусов и опускаться на 10 градусов. Пробивала она броню толщиной не более 22 мм с расстояния 1500 м. Также устанавливались два пулемёта калибром 7,92 мм.
Диаметр башни составлял 1265 мм. Башня поворачивалась вручную (единичный поворот составлял 3 градуса), высота кабины до башни составляла 3,72 м. Также в башне находились 4 перископа (угол поворота каждого составлял 35°) и одно зеркало.
При сборе танка использовались листы угловой стали, чтобы обеспечить большую надёжность танка. Толщина брони составляла от 15 мм спереди до 8 мм сверху. Попасть в танк из лёгкой 37-мм пушки и нанести сильные повреждения можно было только с расстояния не более 75 метров, с большего расстояния вероятность уничтожить танк одним выстрелом уменьшалась.
Использовался 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения марки «Praga». Объём его составлял 6,08 литров, мощность составляла 62,5 лошадиных сил. По обеим сторонам двигателя располагались цистерны с горючим (по 64,5 литров каждая). Максимальная скорость составляла 30 км/ч на дороге и 15 км/ч на пересечённой местности. Трансмиссия состояла из 4 передних передач и одной задней.
Использование
Из 50 танков 23 машины, а так же прототип, достались немцам. Остальные 27 танков были в словацкой боевой группе «Мартин», 10 из которых были захвачены немцами во время подавления восстания 1944 года и переданы хорватским частям. Впоследствии оставшиеся танки были уничтожены немцами во избежание захвата советскими войсками.
Ссылки
- Útočná vozba - LT vz. 34 (чешск.)
- Útočná vozba v obrazech - LT vz. 34 (чешск.)
- ČKD P-II \ LT vz.34. Легкий танк (рус.)
