Maruti Suzuki Gypsy

Maruti Suzuki Gypsy
Общие данные
Производитель Maruti Suzuki
Годы производства 1985—2018
Класс SUV
Иные обозначения

Suzuki Farm Worker

Maruti Suzuki Gypsy King
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. кабриолет
2‑дв. универсал

2‑дв. автомобиль скорой помощи
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Трансмиссия

4-скор. МКПП

5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4010 мм
Ширина 1540 мм
Высота 1845—1875 мм
Колёсная база 2375 мм
Масса 985—1049 кг
На рынке
Связанные

Suzuki Jimny

Suzuki Vitara
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Maruti Suzuki Gypsy — внедорожник, выпускавшийся с 1985 по 2018 год на базе Suzuki Jimny SJ40/410[1].

Описание

Maruti Gypsy выпускался в Гургаоне, Индия. Впервые автомобиль был представлен в декабре 1985 года на индийском рынке.

Первоначально автомобиль оснащался двигателем F10A объёмом 970 см3. Кодовое обозначение — MG410 (Maruti Gypsy, 4 цилиндра, 1,0 л). Мощность двигателя составляла 34 кВт (45 л. с.). Коробка передач — четырёхступенчатая механическая[2]. Дополнительно имеется раздаточная двухскоростная коробка 4WD[3].

В июле 1993 года была представлена версия «Widetrack Gypsy» под кодовым обозначением «MG410W»[4]. Как передняя, так и задняя колея колёс увеличена на 90 мм:

  • Колея передних колёс увеличена с 1210 мм до 1300 мм.
  • Колея задних колёс увеличена с 1220 до 1310 мм.

Ступица Aisin была убрана. В апреле 1995 года на моделях Gypsy, продававшихся в мегаполисах, был установлен каталитический нейтрализатор в соответствии с введёнными стандартами выбросов.

С июня 1996 года Maruti Gypsy оснащался полностью алюминиевым восьмиклапанным двигателем G13A объёмом 1,3 л, мощностью 45 кВт (60 л. с.). Коробка передач — пятиступенчатая механическая. Кодовое обозначение — MG413W. Сама модель получила название «Gypsy King». До 2000 года базовые модели продолжали оснащаться двигателем F10A и четырёхступенчатой механической трансмиссией.

С марта 2000 года Maruti Suzuki Gypsy оснащался 16-клапанным двигателем MPFI G13BB мощностью 60 кВт (80 л. с.)[5]. Также был добавлен усилитель тормозов[6].

Производство Maruti Suzuki Gypsy было завершено в декабре 2018 года, а продажи завершились в марте 2019 года.

Технические характеристики

MG410

  • Годы производства: 1986—1993
  • Двигатель: F10A
  • Объём: 970 см3
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Клапанов: 8

MG410W

  • Годы производства: 1991—1999
  • Двигатель: F10A
  • Объём: 970 см3
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Клапанов: 8

MG413W (8V)

  • Годы производства: 1996—2000
  • Двигатель: G13BA
  • Объём: 1298 см3
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Клапанов: 8

MG413W (16V)

  • Годы производства: 2000—2018
  • Двигатель: G13BB
  • Объём: 1298 см3
  • Клапанный механизм: SOHC
  • Клапанов: 16

Галерея

Примечания

  1. ↑ ウナ丼. 新車のジムニー・ロング、現る！ インド生産の「ジプシー」は2代目ジムニーそのものだった (яп.). clicccar.com (8 сентября 2018). Дата обращения: 28 февраля 2025.
  2. ↑ Merchant, Akbar. Maruti Suzuki finally discontinues Gypsy (англ.). Autocar India. Дата обращения: 28 февраля 2025.
  3. ↑ AISIN Free Wheel Hub. web.archive.org (24 марта 2010). Дата обращения: 28 февраля 2025.
  4. ↑ admin. Maruti Gypsy Review, Maruti Gypsy Prices, Specifications, Mileage (брит. англ.). Motorcycles and Cars (30 ноября 2008). Дата обращения: 28 февраля 2025.
  5. ↑ Suzuki New Zealand - Farm Worker. web.archive.org (20 апреля 2015). Дата обращения: 28 февраля 2025.
  6. ↑ Identifying Gypsy and Mahindra models? (англ.). Team-BHP.com. Дата обращения: 28 февраля 2025.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.