SsangYong New Actyon
| SsangYong New Actyon (C210) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | SsangYong Motor Company |
| Годы производства | 2010—2019 |
| Сборка |
 «Соллерс-ДВ», Владивосток |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Иные обозначения |
SsangYong Korando C SsangYong Korando III |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| Двигатель | |
| дизельный турбированный, бензиновый. | |
| Трансмиссия | |
|
6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4410 мм |
| Ширина | 1830 мм |
| Высота | 1710 мм |
| Колёсная база | 2650 мм |
| Колея задняя | 1558 мм |
| Колея передняя | 1573 мм |
| Масса | 1591-1611/1672-1692 кг (2WD/4WD) |
| На рынке | |
| Похожие модели | KGM Tivoli, Toyota RAV4, Kia Sportage, Opel Antara, Renault Duster |
| Сегмент | J-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 57 л |
| Дизайнер | Giorgetto Giugiaro, «Italdesign» |
 Медиафайлы на Викискладе | |
SsangYong New Actyon — компактный кроссовер от корейского концерна SsangYong Motor Company, построенный на собственной платформе и созданный как для внутреннего южнокорейского, так и для экспортных рынков. Прототип демонстрировался в 2008 году на Парижском автосалоне как SsangYong C200 Concept, в Корее автомобиль известен как SsangYong Korando C. В России сборку организовали на производственных мощностях предприятия «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке в начале 2011 года.
SsangYong C200 Concept
Впервые будущий New Actyon был представлен на международном автошоу в Париже в 2008 году как SsangYong C200 Concept. Планировалось, что в серийное производство кроссовер пойдёт с 2-литровым дизельным двигателем, 6-ступенчатой МКПП и только в полноприводном исполнении. Длина-ширина-высота прототипа равны соответственно 4400, 1810 и 1685 мм, колёсная база — 2640 мм.
Серийную версию SsangYong C200 Concept планировали представить осенью 2009 года на автошоу во Франкфурте, однако, из-за финансовых трудностей (подробнее см. SsangYong) сроки запуска кроссовера в серийное производство были пересмотрены>.
SsangYong Korando C
В начале мая 2010 года на международном автосалоне в Пусане была представлена серийная версия концепта C200 для внутреннего южнокорейского рынка, где автомобиль получил наименование Korando C (в честь популярной в минувшие годы модели SsangYong Korando). Было заявлено, что в стиле этого кроссовера будут выполнены все новые автомобили производителя ближайших лет. Тогда же стало известно, что SsangYong Korando C 2011 модельного года получит дизельный двигатель с системой питания типа Common Rail.
SsangYong New Actyon 2011
Мировая премьера экспортной версии кроссовера Korando C состоялась на Московском автосалоне в конце августа 2010 года. На российском рынке автомобиль продаётся как SsangYong New Actyon Модель C210[1]. После старта продаж этой модели российские дилеры SsangYong перестали принимать заказы на кроссовер Actyon.
На российском рынке кроссовер доступен как в передне-, так и в полноприводном исполнении, с 6-ступенчатыми механической или автоматическими коробками передач HPT 6A/T (для бензинового двигателя) и DSI 6A/T (для дизельного двигателя). На первом этапе производства New Actyon получил 2-литровый турбодизель 200XDi с наддувом с изменяемой геометрией, с 2011 года доступен вариант с бензиновым двигателем G20DF.
Производство в России
В ходе презентации SsangYong New Actyon на автошоу ММАС-2010 генеральный директор концерна Sollers Вадим Швецов заявил, что сборка этого автомобиля из южнокорейских машинокомплектов будет налажена на мощностях предприятия «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке в декабре 2010 года. Первые товарные экземпляры SsangYong New Actyon на нашем рынке появились в начале 2011 года.
Примечания
- ↑ http://www.ssangyong.ru/owner/instructions/ Архивная копия от 7 февраля 2016 на Wayback Machine Руководство по эксплуатации SsangYong Actyon 2013-н.в.