SsangYong Transtar
| SsangYong Transtar | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 SsangYong Motor Company |
| Выпускался, гг | 1990—2002 |
| Снаряжённая масса, т | 12,06 |
| Макс. скорость, км/ч | 125 |
| Класс автобуса | большой междугородный |
| Габариты | |
| Длина, мм | 11 960 |
| Ширина, мм | 2 490 |
| Высота по крыше, мм | 3 450 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 1 |
| Формула дверей | 1+0 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | OM441LA |
| Мощность, л. с. | 310 |
| Объём, см³ | 10964 |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | механическая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
SsangYong Transtar (кор. 트랜스타) — люксовый автобус междугородного сообщения, сделанный с использованием компонентов автобусов Mercedes-Benz. Доступен в трёх комплектациях: люксовый междугородный автобус, междугородный автобус и туристический автобус. Очень популярен в Южной Корее и на территории бывшего СССР. Название происходит от английских слов transportation и star (рус. транспорт и звезда).
История
SsangYong начал разработку Transtar в 1987 год Разработка продолжалась в течение трёх лет и общая стоимость её составила 20 миллионов вон.