Tatra 107
| Tatra 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Tatra | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1946—1947 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | большой семейный | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 4‑дв. лимузин (5‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-ст. МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4550 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1670 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1520 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2700 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1300 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1300 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1200 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||
Tatra 107 — легковой автомобиль производства чехословацкой компании Tatra, производился в 1946—1947 годах после модели Tatra 97. Заложил основу 600-й серии автомобилей Tatra.
Краткая история
Автомобиль представлен в 1946 году. Кузов был длиннее на 280 мм по сравнению с предшественником, было также новое шасси с независимой подвеской (две передние поперечные рессоры, задняя ось качания торсионной подвески). Кузов частично приварен к раме. Новый двигатель имел нижний распределительный вал, также представлены барабанные тормоза с гидравлическим приводом.
См. также
Литература
- Schmarbeck, Wolfgang: Tatra - Die Geschichte der Tatra-Automobile. Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen 1977
Ссылки
- Семёрка — на удачу (рус.)