КАМАЗ-5511

КАМАЗ-5511
Общие данные
Производитель	КАМАЗ
Годы производства	1977—1997
Сборка	КАМАЗ, Татарстан, СССР НефАЗ, Башкортостан, Россия КАМАЗ, Татарстан, Россия
Иные обозначения	«Совок», «Лодочка»
Дизайн и конструкция
Тип кузова	самосвал
Платформа	с задней разгрузкой, обогрев выхлопными газами
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	6 × 4
Двигатель
КАМАЗ-740.10 Общие данные Производитель КАМАЗ Тип дизельный Ресурс 400 тыс. км. Производительность Максимальная мощность 154 кВт (210 л. с.), при 2600 об/мин Максимальный крутящий момент 637 Н·м, при 1500 - 1800 об/мин Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 10,850 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 120 мм Ход поршня 120 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 Материал блока цилиндров Чугун Материал ГБЦ Алюминий Степень сжатия 17 Питание Рекомендованное топливо ДТ Охлаждение жидкостное Система питания дизель Экологические нормы EURO-0
Трансмиссия
механическая 10-ступ. Производитель КАМАЗ Модель КАМАЗ-14 Тип механическая Число ступеней 10 Передаточные отношения 1 передача 7,82 2 передача 6,38 3 передача 4,03 4 передача 3,29 5 передача 2,50 6 передача 2,04 7 передача 1,53 8 передача 1,25 9 передача 1.00 Переключение напольный рычаг Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 6,53. Могут быть также 5,43; 5,94; 7,22
На рынке
Связанные	КАМАЗ-5320, КАМАЗ-5410, КАМАЗ-4310
Другая информация
Грузоподъёмность	10 000 кг
нет КАМАЗ-55111
Медиафайлы на Викискладе

КАМАЗ-5511 — советский^[1] и российский крупнотоннажный автомобиль-самосвал семейства КАМАЗ первого поколения^[2][3], выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КАМАЗ) в 1977—1997 гг.^[4][5] Шасси собиралось в Набережных Челнах^[6], а самосвальная установка^[7] монтировалась в Нефтекамске (Республика Башкортостан)^{[8][9][10][11]}. Производство, возможно, продолжается в КНДР^{[12][13][14][15]}.

• 
  КАМАЗ-5511 в Варшаве (2007)
• 
  КАМАЗ-5511 во Вьетнаме (2015 год)
• 
  КАМАЗ-5511 в Кракове (2010 год)

• Колёсная формула — 6 × 4^[16][17][18]
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряжённая масса а/м, кг — 8850
  • Грузоподъёмность а/м, кг — 10000
  • Полная масса, кг — 17400
• Двигатель
  • Модель — КАМАЗ-740
  • Тип — дизельный без турбонаддува
  • Мощность кВт (л.с.) — 154 (210)
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 10,85
  • Объём системы смазки, л — 33,2
  • Расход топлива
    • Летний период — 27л/100км
    • Зимний период — 30л/100км
• Коробка передач
  • Тип — механическая, пятиступенчатая.
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Исполнение — без спального места
• Колёса и шины
  • Тип колёс — дисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 9.00 R20 (260 R508) с 1996 10.00 R20
• Самосвальная платформа
  • Объём платформы, м³ — 6,6
  • Угол подъёма платформы, град — 60
  • Направление разгрузки — назад
• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, не менее км/ч — 90
  • Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25^[19]
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 9^[20]

Исходная модель КАМАЗ-5511 в масштабе 1:43 стала первой массово производящейся масштабной моделью грузовика в СССР и первой моделью казанского завода «Элекон» (АРЕК). Модель выпускается также китайской фирмой «Автопарк».

Выпускаются также модели 55111-005 объединением «Элекон»^[21] и 55115 китайской фирмой «Bauer».

• Официальный сайт производителя
• Автомодельное бюро: КАМАЗ-5511
• Чертёж автомобиля КАМАЗ-55111
• Видеообзор