Ламмерс, Ян
Ян Ламмерс | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| нидерл. Jan Lammers | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Родился |
2 июня 1956 (69 лет) Зандворт, Нидерланды |
||||||||||||||||||||||||
| Спортивное гражданство |
|
||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 5 (1979—1982, 1992) | ||||||||||||||||||||||||
| Команды | Shadow, ATS, Ensign, Theodore, March | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 41 (23 старта) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Аргентина 1979 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Австралия 1992 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Выступления в 24 часах Ле-Мана | |||||||||||||||||||||||||
| Годы участия | 1983–1984, 1987–1990, 1992–1993, 1998–2008, 2011, 2017, 2018 | ||||||||||||||||||||||||
| Команды | См. раздел «24 часа Ле-Мана» | ||||||||||||||||||||||||
| Победы | 1 (1988) | ||||||||||||||||||||||||
| Победы в классе | 1 (1988) | ||||||||||||||||||||||||
Йоханнес (Ян) Ламмерс (нид. Johannes «Jan» Lammers, род. 2 июня 1956 в городе Зандворт) — голландский автогонщик, бывший пилот Формулы-1. Чемпион Европы Формулы-3 1978 года. Двукратный победитель «Кубка Европы Renault 5 Turbo» (1983 и 1984 годов). Победитель марафонов 24 часа Ле-Мана (1988 года) и 24 часа Дейтоны (1988 и 1990 годов). Двукратный победитель FIA Sportscar Championship (2002 и 2003 годов).
В рамках чемпионата мира Формулы-1 выступал в командах Shadow (1979), ATS/Ensign (1980—1981), Theodore (1982), March (1992). Участвовал в 41-м Гран-при Формулы-1, начиная с Гран-при Аргентины, 21 января 1979 года, очков в чемпионате мира не набирал.
В 1985 и 1986 годах стартовал в американской формульной серии CART, в чемпионатах Формулы-3000 международном (в 1986, 1993 и 1995 годах) и японском (в 1987 и 1991 годах), участвовал в британском туринговом чемпионате BTCC (1994 год) и многих других турнирах.
В 1999 основал собственную команду — Racing for Holland в FIA Sportscar Championship со своим учеником Валом Хилльбрандом, дважды становился победителем этого чемпионата, в 2002 и 2003 годах.
В 2005 стал руководителем команды Нидерландов в серии А1 Гран-при, за которую выступали Йос Ферстаппена в сезоне 2005—2006 года, а затем Йерун Блекемолен в сезоне 2006—2007 года.
Юность

Свою карьеру Ламмерс начинал мойщиком машин в школе дрифтинга в Зандворте. Будучи 12-летним мальчиком, он показывал посетителям, как правильно заходить в занос, будучи воодушевленным владельцем этой школы и гонщиком Робом Слоутмейкером. Он в нём сразу же разглядел талант. Когда Яну исполнилось 16, он начал гоняться на местном треке. Вскоре, Ламмерс выходит на старт голландского кузовного чемпионата и Формулы-Форд, прежде чем перейти в Формулу-3 в 1977. С командой Hawke он не смог достичь хороших результатов, и в следующем сезоне он переходит в Racing Team Holland Алана Докинга. Напарники Яна по команде были — будущий гонщик Формулы-1 Хуб Роттенгаттер (который, впрочем, не добился особых успехов) и будущий победитель Indy 500 Ари Лёйендейк. Это было правильным решением, так как Ян выиграл сезон 1978 в плотной борьбе с шведом Андерсом Олофссоном.
Карьера
Свои первые гонки Формулы-1 Ламмерс провёл в Shadow в 1979, где его напарником был Элио де Анджелис. Однако яркого дебюта у него не получилось, так как де Анджелис был первым пилотом команды. Лучшим результатом Ламмерса в том году стало 9-е место в Канаде.
В 1980 Ян переходит в команду Гюнтера Шмидта — ATS. В первых трех гонках Ламмерсу не удалось пройти квалификацию, однако на трассе Лонг-Бич он квалифицировался очень высоко — четвёртым. Этот момент можно считать взлётом его карьеры. В течение этого года он перешёл в Ensign, но ему удалось лишь три раза пройти квалификацию. В 1981 он вернулся в ATS, но провёл там лишь первые четыре гонки сезона. В 1982 Ламмерс присоединился к Theodore — его сезон там был, мягко говоря, катастрофой. Однако, ему удалось выйти на старт домашнего Гран-при. За всю свою карьеру Ламмерс не набрал ни единого очка.
Результаты выступлений
Формула-1
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford 3,0 V8 | АРГ Сход |
БРА 14 |
ЮАР Сход |
СШЗ Сход |
ИСП 12 |
БЕЛ 10 |
МОН НПКВ |
ФРА 18 |
ВЕЛ 11 |
ГЕР 10 |
АВТ Сход |
НИД Сход |
ИТА НПКВ |
КАН 9 |
США НПКВ |
НКЛ | 0 | |
| 1980 | Team ATS | ATS D3 | Ford 3,0 V8 | АРГ НПКВ |
БРА НПКВ |
ЮАР НПКВ |
НКЛ | 0 | |||||||||||||
| ATS D4 | СШЗ Сход |
БЕЛ 12 |
МОН НКЛ |
||||||||||||||||||
| Unipart Ensign | Ensign N180 | Ford 3,0 V8 | ФРА НПКВ |
ВЕЛ НПКВ |
ГЕР 14 |
АВТ НПКВ |
НИД НПКВ |
ИТА НПКВ |
КАН 12 |
США Сход |
|||||||||||
| 1981 | Team ATS | ATS D4 | Ford 3,0 V8 | СШЗ Сход |
БРА НПКВ |
АРГ 12 |
НКЛ | 0 | |||||||||||||
| ATS HGS | САН НПКВ |
БЕЛ |
МОН |
ИСП |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
СИЗ |
|||||||||
| 1982 | Theodore Racing Team | Theodore TY02 | Ford 3,0 V8 | ЮАР |
БРА |
СШЗ |
САН |
БЕЛ НПКВ |
МОН НПКВ |
ДЕТ НПКВ |
КАН |
НИД Сход |
ВЕЛ НПКВ |
ФРА НПКВ |
ГЕР |
АВТ |
ШВА |
ИТА |
СИЗ |
НКЛ | 0 |
| 1992 | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3,5 V10 | ЮАР |
МЕК |
БРА |
ИСП |
САН |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО Сход |
АВС 12 |
НКЛ | 0 |
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Напарники | Автомобиль | Класс | Круги | ОП | КП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Porsche 956 | C | 339 | 8 | 8 | ||
| 1984 | Porsche 956 | C1 | 239 | НФ | |||
| 1987 | Jaguar XJR-8LM | C1 | 325 | 5 | 5 | ||
| 1988 | Jaguar XJR-9LM | C1 | 394 | 1 | 1 | ||
| 1989 | Jaguar XJR-9LM | C1 | 380 | 4 | 4 | ||
| 1990 | Jaguar XJR-12 | C1 | 355 | 2 | 2 | ||
| 1992 | Toyota TS010 | C1 | 331 | 8 | 5 | ||
| 1993 | Toyota TS010 | C1 | 353 | 8 | 5 | ||
| 1996 | Courage C36-Porsche | LMP1 | 315 | 13 | 3 | ||
| 1997 | Lotus Elise GT1 | GT1 | 121 | НФ | |||
| 1998 | Nissan R390 GT1 | GT1 | 342 | 6 | 6 | ||
| 1999 | Lola B98/10-Ford | LMP | 213 | НФ | |||
| 2000 | Lola B2K/10-Ford | LMP900 | 38 | НФ | |||
| 2001 | Dome S101-Judd | LMP900 | 156 | НФ | |||
| 2002 | Dome S101-Judd | LMP900 | 351 | 9 | 8 | ||
| 2003 | Dome S101-Judd | LMP900 | 360 | 6 | 4 | ||
| 2004 | Dome S101-Judd | LMP1 | 341 | 7 | 6 | ||
| 2005 | Dome S101-Judd | LMP1 | 346 | 7 | 5 | ||
| 2006 | Dome S101Hb-Judd | LMP1 | 182 | НФ | |||
| 2007 | Dome S101.5-Judd | LMP1 | 305 | 25 | 8 | ||
| 2008 | Lola B07/17-Judd | LMP1 | 146 | НФ | |||
| 2011 | Oreca 01-Swiss HyTech | LMP1 | 115 | НФ | |||
| 2017 | Dallara P217-Gibson | LMP2 | 344 | 13 | 11 | ||
| 2018 | Dallara P217-Gibson | LMP2 | 356 | 11 | 7 | ||
| Источник:[1] | |||||||
Примечания
- ↑ Jan Lammers. Automobile Club de l'Ouest. Дата обращения: 11 июня 2025.
Ссылки
- Домашняя страница Яна Ламмерса (англ.)
- Ян Ламмерс на сайте wildsoft.motorsport.com
- f1news.ru о Яне Ламмерсе
