Alfa Romeo Pandion

Alfa Romeo Pandion
Общие данные
Производитель	Bertone
Годы производства	2010
Класс	Концепт-кар
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
4,7 л. (4,691 куб.см) 90° V8
Массогабаритные характеристики
Длина	4,620 мм
Ширина	1,942 мм
Высота	1,284 мм
Колёсная база	2,650 мм[1]
Масса	1,258 кг
На рынке
Связанные	Alfa Romeo 8C Competizione
Другая информация
Дизайнер	Майкал Вернон Робинсон(Michael Vernon Robinson) из Bertone
Медиафайлы на Викискладе

Alfa Romeo Pandion — концепт-кар разработанный итальянским тюнинг-ателье Bertone и представленный на Женевском автосалоне 2010 года как дань уважения к марке Alfa Romeo в честь её столетия.

Концепт был разработан итальянским ателье Stile Bertone под руководством дизайнера Майкла Робинсона(Mike Robinson)^[2]. Купе Pandion был разработан в качестве дани уважения компании Alfa Romeo в честь столетия марки^[3]. Pandion построен на базе спортивного автомобиля Alfa Romeo 8C Competizione и оснащён алюминиевым 4,7 л. (4,391 куб.см) DOHC 90 градусным V8 двигателем мощностью 450 л. с. (331 кВт). Масса автомобиля равнялась 1,258 кг, а максимальная скорость была 320 км/ч (199 миль/ч). Разгон с 0 до 100 км/ч был равен 3,9 секундам.

Одной из бросающейся в глаза особенностью автомобиля стали его двери, который открываются на 90 градусов вверх из под задней части автомобиля. Вся боковая часть автомобиля является дверью: от переднего до заднего крыла.^[3] Ранее Bertone уже применяла подобный дизайн дверей на таких автомобилях как Alfa Romeo Carabo в 1968 году, Lancia Straros Zero в 1970 году и на Lamborghini Countach в 1972 году. Другой примечательной особенностью дизайна концепта стала задняя часть автомобиля, похожая на множество кристаллов лезвий.

Сидения автомобиля очень тонкие и содержат в себе встроенное освещение из нового вида электроламп («Fabric Lightbulb»).