Rolls-Royce Corniche (2000)

Rolls-Royce Corniche V
Rolls-Royce Corniche V
Общие данные
Производитель	Rolls-Royce Motors
Годы производства	1999—2002
Сборка	Кру, Англия
Класс	Gran Turismo
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Платформа	Rolls-Royce SZ
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
	4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5405 мм
Ширина	2058 мм
Высота	1475 мм
Колёсная база	3061 мм
Масса	2736 кг
На рынке
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Грэм Халл
	Rolls-Royce Corniche; Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé;
	Медиафайлы на Викискладе

Rolls-Royce Corniche V — премиальный двухдверный четырёхместный кабриолет, производившийся в Великобритании компанией Rolls-Royce Motors с 1999 по 2002 год^[1].

Описание

Rolls-Royce Corniche V дебютировал в январе 2000 года. В отличие от предшественников, Corniche V стал первым автомобилем Rolls-Royce с мягкой крышей, которая складывалась в кузов.

Несмотря на кузов, сильно напоминающий Silver Seraph, Corniche V разработан на основе Bentley Azure до эпохи BMW. Автомобиль по-прежнему оснащался классическим 6,75-литровым двигателем V8, как и предшественники, но был значительно модернизирован и обладал улучшенными характеристиками благодаря унаследованному от Bentley турбокомпрессору. Таким образом, Corniche V стал первым автомобилем Rolls-Royce с турбокомпрессором.

Corniche V был самой дорогой моделью и флагманским автомобилем Rolls-Royce по базовой цене 359900 долларов США^[2]. Также Corniche V был единственным автомобилем Rolls-Royce, выпущенным под контролем Volkswagen^[3].

Всего было выпущено 384 экземпляра.

Технические характеристики

Rolls-Royce Corniche V оснащён 6,75-литровым турбодвигателем V8 мощностью 240 кВт (325 л. с.) и крутящим моментом 738 Н·м при 2100—2300 об/мин^[4]. Коробка передач — четырёхступенчатая автоматическая. Максимальная скорость составляет 220 км/ч, а до 96 км/ч автомобиль разгоняется за 8 секунд.