S-74
| Миноносцы типа S-74 | |
|---|---|
| Служба | |
| Класс и тип судна | Миноносец |
| Организация | Военно-морской флот Германии |
| Изготовитель | судоверфь Шихау, Эльбинг |
| Строительство начато | 1892 (заложен) |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
157 т (проектное) 186 т (в полному грузу) |
| Длина | 49,9 м (наибольшая) |
| Ширина | 5,5 м (наибольшая) |
| Осадка | 2,79 м (в службе) |
| Бронирование | отсутствует |
| Двигатели | 1 паровая машина |
| Мощность | 2500 л. с. (максимальная) |
| Скорость хода | 23,7 узлов |
| Дальность плавания | 1560 миль на 14 узлах |
| Экипаж | 23 человека (в том числе 1 офицер) |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1x1 50-мм орудие |
| Зенитная артиллерия | нет |
| Минно-торпедное вооружение | 3х1 450-мм ТА |
S-74 — миноносец, состоявший на вооружении Военно-морского флота Германии на рубеже XIX/XX веков. Всего был построен 1 миноносец этого типа (по программе 1894 года)[1].
Энергетическая установка
На кораблях типа в качестве ГЭУ была установлена трёхцилиндровая паровая машина (тройного расширения) мощностью 2500 л. с., состоящая из 2 котлов Торникрофта (в 1905 году заменены на 2 военно-морских котла). Максимальные запасы топлива на миноносцах типа составляли 40 тонн угля.
Вооружение
Миноносец вооружался одним 50-мм орудием. Его торпедное вооружение состояло из трёх однотрубных 450-мм торпедных аппаратов.
Служба
Миноносец был заложен в 1894 году, спущен на воду 7 ноября 1894 года, построен 25 октября 1895 года, 4 сентября 1914 года переименован в Т-74. Далее использовался в качестве плавбазы, позднее как тральщик. Вошёл в состав рейхсмарине, 26 января 1921 года был исключен из списков флота. Продан 23 апреля 1921 года и разобран в Вильгельмсхафене.
Примечания
- ↑ Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918). — СПб., 2000. — С. 24.
Литература
- Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918). — СПб., 2000.