SPA-Viberti AS43

SPA-Viberti AS43
AS43 с эмблемой Национальной Республиканской гвардии
AS43
Классификация	Бронеавтомобиль
Боевая масса, т	6,5 т
Экипаж, чел.	3
История
Производитель	Италия, SPA - Viberti
Годы производства	1944
Годы эксплуатации	1944—1945
Количество выпущенных, шт.	неизвестно, но не более 200
Основные операторы	Италия  Нацистская Германия
Размеры
Длина корпуса, мм	5000
Ширина, мм	1900
Высота, мм	2500
Бронирование
Тип брони	гомогенная
Лоб корпуса, мм/°	8,5 мм
Борт корпуса, мм/°	8,5 мм
Корма корпуса, мм/°	8,5 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки	20-мм автоматическая пушка Breda
Прицелы	Телескопический
Пулемёты	1 × 8-мм пулемет
Двигатель
SPA 18T Общие данные Производитель SPA Тип карбюраторный Производительность Максимальная мощность 67 л. с. Камера сгорания Объём 4 053 см3 Цилиндров 4
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч	50
Запас хода по шоссе, км	700
Колёсная формула	4 × 4
Медиафайлы на Викискладе

Carrozzeria Speciale AS43 или SPA-Viberti AS43 — итальянский бронеавтомобиль времен Второй мировой войны.

Серьезная нехватка бронеавтомобилей в Королевской итальянской армии, значительная часть из которых была безвозвратна потеряна в ходе боёв, с трудом восполнялась с помощью весьма немногочисленных трофеев. С образованием Итальянской социальной республики ситуация существенно не изменилась. В 1943 году на шасси удачного артиллерийского полноприводного тягача Fiat-SPA TL37 фирма Viberti разработала новый бронеавтомобиль AS43. В январе 1944 года построенный опытный образец был продемонстрирован.

А с весны того же года началось производство. Для лучшей унификации корпус бронеавтомобиля был использован от бронетранспортёра Autoprotetto S37, но имел крышу на которой устанавливалась башня от легкого танка L6/40 с тем же самым 20-мм автоматическим орудием и спаренным с ним 8-мм пулемётом. Экипаж состоял из трех человек: водитель, командир и стрелок. Посадка в бронеавтомобиль осуществлялась через двери по бокам корпуса. AS43 комплектовался радиостанцией RF3.M со штыревой антенной.

Количество построенных AS43 неизвестно. Основная масса этих машин поступила в Национальную республиканскую гвардию (Guardia Nazionale Repubblicana). Некоторые из бронеавтомобилей использовались для полицейских целей, а также для борьбы с партизанами. Ещё некоторая часть эксплуатировалась подразделениями Вермахта в Италии.