Ахмед аль-Нами

Ахмед аль-Нами
араб. أحمد النعمي‎
Дата рождения 7 декабря 1977(1977-12-07)
Место рождения Асир, Саудовская Аравия
Дата смерти 11 сентября 2001(2001-09-11) (23 года)
Место смерти Шанксвилл, Сомерсет, Пенсильвания, США
Гражданство  Саудовская Аравия
Род деятельности террорист-смертник, авиаугонщик
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ахмед бин Абдулла аль-Нами (араб. أحمد النعمي‎; 7 декабря 1977[1], Асир, Саудовская Аравия — 11 сентября 2001, Шанксвилл, Сомерсет, Пенсильвания, США) — американский террорист-смертник и авиаугонщик саудовского происхождения, связанный с Аль-Каидой. Один из 19 смертников, осуществивших теракты 11 сентября 2001 года. Один из четырёх угонщиков, захвативших самолёт Boeing 757-222 рейса United Airlines 93, разбившийся в Пенсильвании.

Биография

Ахмед аль-Нами

Родился в округе Асир (другие угонщики Абдулазиз аль-Омари, Моханд аш-Шехри, братья Ваиль и Валид аш-Шехри родом из тех же мест). Служил муэдзином в мечети Секлей. Приблизительно в 1999 году стал очень религиозным. Осенью того же года покинул свой дом в Абхе, чтобы совершить хадж, но так и не вернулся. Вместо этого отправился в тренировочный лагерь Аль-Фарук в Афганистане, где встретился с братьями аш-Шехри и Саидом аль-Гамди. Сообщается, что все четверо весной 2000 года поклялись заниматься джихадом[2].

К октябрю он вывез из Афганистана Мушабиба аль-Хамлана (который изначально был кандидатом на участие в терактах 11 сентября) в Саудовскую Аравию, где 28 октября 2000 года они получили туристические/деловые визы В-1/В-2, но аль-Хамлан впоследствии решил вернуться к своей семье. Аль-Нами так и не воспользовался своей визой для въезда США и сообщил, что потерял паспорт. Новый паспорт получил в Джедде и использовал его для получения визы В-1/В-2 23 апреля 2001 года.

Комиссия по расследованию терактов 11 сентября считает, что аль-Нами и братья аш-Шехри, получившие американские визы, путешествовали группой в Бейрут, затем в Иран, где могли проехать в Афганистан без штампов в паспортах. Находясь в Объединённых Арабских Эмиратах, аль-Нами приобрёл дорожные чеки, также как и другие угонщики: Маджед Мокид, Саид аль-Гамди, Хамза аль-Гамди, Ваиль аш-Шехри и Ахмед аль-Хазнави.

Аль-Нами появился в видеоролике Аль-Каиды, записанном в марте 2001 года.

США

28 мая 2001 года года прибыл в США из Дубая вместе с Мохандом аш-Шехри и Хамзой аль-Гамди. К началу июня жил в квартире 1504 в Delray Racquet Club с Саидом аль-Гамди в Делрей-Бич (Флорида). В том же месяце последний раз звонил своей семье[3].

Ахмед аль-Нами был одним из 9 угонщиков, открывших банковский счёт SunTrust с денежным депозитом, 29 июня получил удостоверение личности.

Сообщается, что 28 августа аль-Хазнави и аль-Нами приставали к жительнице Делрей-Бич Марии Симпсон, требуя отдать своё полотенце, которое упало на её балкон[4].

5 сентября Ахмед аль-Нами и Саид аль-Гамди приобрели билет на рейс в международный аэропорт Ньюарк в Mile High Travel на Commercial Boulevard. Зияд Джаррах и Ахмед аль-Хазнави приобрели билеты на тот же рейс в Passage Tours. 7 сентября все четверо угонщиков рейса 93 вылетели из Форт-Лодердейла в Ньюарк на борту самолёта Spirit Airlines.

Теракты

11 сентября 2001 года все четверо угонщиков рейса 93 прибыли в Ньюарк. Аль-Нами зарегистрировался на рейс в 07:03[5] и сдал в багаж два чемодана. В 07:40 прошёл на посадку в самолёт и занял своё место 3C в бизнес-классе[6].

Самолёт вылетел из аэропорта в 08:42 (должен был вылететь в 08:00, задержка была вызвана большой загрузкой аэропорта) и был захвачен в 09:28[7]. Террористы напали на пилотов, перевели пассажиров и бортпроводников в хвостовую часть самолёта. Управление авиалайнером на себя взял Зияд Джаррах. Целью атаки, предположительно, должно было стать здания Капитолия или Белого дома.

В 09:57, после того, как пассажиры и стюардессы во время звонков родственникам узнали об атаках на ВТЦ и поняли, что их самолёт также захвачен смертниками, они решили оказать сопротивление террористам и перехватить контроль над самолётом[6]. Три раза в течение пяти секунд раздавались крики боли или отчаяния от одного из террористов за пределами кабины, что свидетельствовало о том, что на угонщика напали пассажиры[8]. Когда пассажиры стали пробиваться в кабину пилотов, террористы направили лайнер в землю.

Самолёт разбился в 10:03 в 3 километрах от Шанксвилла (округ Сомерсет, штат Пенсильвания)[9]. Погибли все 44 человека, находившихся на борту, в том числе 4 террориста. В свидетельстве о смерти Ахмеда аль-Нами (также как и у остальных угонщиков) причиной смерти было указано «самоубийство». Останки террористов были переданы ФБР в качестве вещественных доказательств[10].

Примечания

  1. ↑ Ahmed al-Nami (англ.). globalsecurity.org. Дата обращения: 11 сентября 2020. Архивировано из оригинала 2 декабря 2018 года.
  2. ↑ Sennott, Charles M. (3 марта 2002). Before oath to jihad, drifting and boredom. Boston Globe. Архивировано 8 Декабрь 2002. Дата обращения: 7 Декабрь 2018.
  3. ↑ Murphy, Caryle; Ottaway, David B. (2001-09-25). Some Light Shed On Saudi Suspects. The Washington Post. Дата обращения: 2010-04-23.
  4. ↑ Florida: terror's launching pad. Дата обращения: 5 сентября 2002. Архивировано 3 мая 2010 года.
  5. ↑ Здесь и далее указано Североамериканское восточное время — EST
  6. 1 2 'We Have Some Planes' // 9/11 Commission Report. — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004. Архивировано 14 мая 2008 года.
  7. ↑ Stout, David (12 апреля 2006). Recording From Flight 93 Played at Trial. The New York Times. Архивировано 4 сентября 2015. Дата обращения: 24 августа 2008.
  8. ↑ Flight 93: The Story, the Aftermath, and the Legacy of American Courage on 9/11, pp 103
  9. ↑ Slevin, Peter (24 июля 2004). Outside the Cockpit Door, a Fight to Save the Plane. The Washington Post. Архивировано из оригинала 26 мая 2012. Дата обращения: 24 августа 2008.
  10. ↑ From JAMA’s Daily News Site // JAMA. — 2014-05-07. — Т. 311, вып. 17. — С. 1721. — ISSN 0098-7484. — doi:10.1001/jama.2014.4252.
Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.