МАЗ-5549

МАЗ-5549
Общие данные
Производитель	МАЗ
Годы производства	1977—1990
Сборка	МАЗ (СССР, Минск)
Класс	грузовой
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
ЯМЗ-236 Производительность Максимальная мощность 180 л. с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент 667 Н·м, при 1500 об/мин Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 11 150 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 130 мм Ход поршня 140 мм Порядок работы цилиндров 1-4-2-5-3-6 Степень сжатия 16,5
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Производитель ЯМЗ Модель 236 Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 5,26 2 передача 2,90 3 передача 1,52 4 передача 1,00 5 передача 0,66 Задняя передача 5,48 Переключение напольный рычаг Главная передача ведущих мостов — двойная с планетарными редукторами в ступицах колес, передаточное число — 8,28
Массогабаритные характеристики
Длина	7250 мм
Ширина	2500 мм
Высота	2720 мм
Клиренс	270 мм
Колёсная база	3950 мм
Колея задняя	1865 мм
Колея передняя	1970 мм
Масса	14950 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	85 км/ч
На рынке
Связанные	МАЗ-5335
Похожие модели	LIAZ 100
Другая информация
Грузоподъёмность	8000 кг
Расход топлива	22 л
Объём бака	200 л
МАЗ-503А МАЗ-5551
Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-5549 — советский крупнотоннажный автомобиль-самосвал, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе с 1977 по 1990 год.

Самосвал МАЗ-5549 производился на базе МАЗ-5335 и являлся продолжением модели МАЗ-503А. Как и все автомобили семейства 5334/35, автомобили получили новое обозначение в соответствии с действовавшей на тот момент отраслевой нормалью ОН 025270-66.

В результате введения ГОСТ 8769—75, приведшего советскую автомобильную светотехнику в соответствие с рекомендациями ЕЭК ООН (ныне правила № 48), фары головного света были перемещены на передний бампер, а на место былых отверстий в передней стенке кабины была поставлена новая декоративная решётка радиатора со специальными «заглушками», в которых установили комбинированные габаритные фонари с указателями поворота.

С 1985 года на Минском автомобильном заводе начался выпуск автомобиля-самосвала нового поколения МАЗ-5551. Несмотря на это, автомобиль-самосвал МАЗ-5549 оставался на конвейере до 1990 года.

• МАЗ-503
• МАЗ-5551
• МАЗ-5335