Программа развития Московского метрополитена

План развития метрополитена до конца 2035 года

Програ́мма разви́тия Моско́вского метрополите́на была утверждена в 2012 году[1]. Список запланированных к строительству линий и станций метрополитена определяется утверждённым «Перечнем объектов перспективного строительства Московского метрополитена»[2]. Линии и станции Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров, организационно и технически не относящиеся к системе Московского метрополитена, не входят в данный перечень и в программу развития метрополитена.

Финансирование нового строительства для развития Московского метрополитена осуществляется на основании Адресной инвестиционной программы города Москвы на 2024—2027 годы[3]. Инвестиционная программа устанавливает распределение расходов городского бюджета на финансирование мероприятий государственных программ Москвы, в том числе распределение финансирования по объектам строительства линий и станций метрополитена, на очередной финансовый год и плановый период.

Предыдущие планы развития

До принятия текущей программы развития московского метрополитена существовали альтернативные проекты развития линий, наиболее известными из которых являлись:

В частности, в генеральном плане развития Москвы предусматривалось, что к 2025 году общая протяжённость линий Московского метрополитена составит 650 км, включая начало реализации «скоростной системы» метрополитена из хордовых линий. В действующей программе развития Большое кольцо заменено на меньшую по диаметру Большую кольцевую линию, а хордовое развитие отчасти нашло своё отражение в реализуемых новых линиях. Тем не менее возврат к старым проектам в их первоначальном состоянии маловероятен, и, очевидно, дальнейшие планы развития будут разрабатываться с учётом изменившейся ситуации в развитии города и построенных линий.

Факт ввода станций за последние 5 лет (2007—2011), предшествующие принятию текущей программы развития метрополитена, составляет:

Год / ЛинияДлина,
км		Кол-во
станций		Станции
2007 Люблинско-Дмитровская линия 3,052«Трубная», «Сретенский бульвар»
2008 Арбатско-Покровская линия 11,273«Кунцевская», «Строгино», «Славянский бульвар»
2009 Арбатско-Покровская линия 5,93«Мякинино», «Волоколамская», «Митино»
2010 Люблинско-Дмитровская линия 2,42«Достоевская», «Марьина Роща»
2011 Люблинско-Дмитровская линия 4,53«Борисово», «Шипиловская», «Зябликово»
Итого27,1213
В среднем5,42,6

Перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена

Редакция Перечня объектов от 2012 года

Планы развития сети Московского метрополитена были определены Постановлением правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012−2020 гг.»[1]. В соответствии с данным постановлением план по длине ежегодно вводимых линий и по количеству ежегодно вводимых станций московского метрополитена состоял из 43 объектов строительства и детализировался по годам следующим образом:

ГодДлина,
км		Кол-во
станций
20128,53
201314,07
201417,99
201530,715
201629,314
201719,27
201814,57
20192,42
20209,03
Итого145,567
В среднем16,27,4

Редакция Перечня объектов от 2015 года

Дальнейшими редакциями постановления правительства Москвы были уточнены и определены только итоговые планы объёмов строительства на период до 2020 года, а ежегодные планы были исключены с формулировкой: Очередность и сроки строительства объектов определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика» на 2012−2018 гг. Таким образом, информация о ежегодных планах строительства стала неофициальной (не утверждённой соответствующими постановлениями правительства Москвы). В редакции постановления правительства Москвы от 08.04.2015 г.[4] ежегодные планы объёмов строительства также не были указаны, а итоговый план объёма строительства на период до 2020 года состоял из 52 объектов строительства и был определён следующим образом:

ГодДлина,
км		Кол-во
станций
2012−2020167,9180
В среднем18,668,89

Редакция Перечня объектов от 2019 года

Редакция постановления правительства Москвы от 01.10.2019 г. отменила срок окончания программы строительства и продлила её на неопределенный срок. При этом общий объём строительства был существенно увеличен, включив в себя 62 объекта строительства и 122 станции. В 2020-2021 годах в программу строительства были внесены незначительные изменения в части корректировки названий некоторых строящихся линий и станций[2].

ГодДлина,
км		Кол-во
станций
2012−…284,67122

Ежегодные планы объёмов строительства в постановлении по-прежнему отсутствовали с указанием примечания: Очередность и сроки строительства объектов метро определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика». Информация о протокольных решениях совещаний у Мэра Москвы по уровню доступа относится к категории ограниченного распространения («гриф для служебного пользования») и не подлежит распространению в средства массовой информации и общедоступные компьютерные сети. Тем не менее информация, определяющая планы строительства на ближайшее время, периодически обновляется на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы[5]. Фактическое исполнение плана (2012−2020) с детализацией по годам, и планы строительства на срок после 2020 года описаны в нижеследующих разделах.

Фактическое исполнение плана строительства за период 2012−2020

По итогам выполнения плана строительства до 2020 года средняя длина линий и среднее количество станций, вводимых в эксплуатацию в год, были увеличены с 5,4 км линий и 2,6 станций в год за период 2007—2011 до 13 км линий и 6 станций в год за период 2012—2020. Несмотря на увеличение скорости ввода объектов, в целом план строительства был выполнен только на 70 %. Из запланированных 167,91 км линий и 80 станций в 2012—2020 годах было введено в эксплуатацию 117,81 км линий и 54 станции. При этом у 40 % открытых станций задержка по времени фактического ввода в эксплуатацию в сравнении с первоначальным планом составила 3-4 года.

Длина линий и количество станций указаны в соответствии с утвержденным Перечнем объектов строительства[2], год открытия указан в соответствии с датами фактического ввода объектов в эксплуатацию, N п/п соответствует номеру объекта в Перечне объектов строительства[2], плановый срок соответствует запланированному году открытия по первоначальному плану 2012 года[1].
[Показать/скрыть подробности]
N
п/п		 Год / Линия / Объект Длина,
км		 Кол-во
станций		 Станции Плановый срок
2012 год8,593
4 Замоскворецкая линия  Ввод участка «Красногвардейская» — «Алма-Атинская» 4,2 1 «Алма-Атинская» 2012
3 Арбатско-Покровская линия  Ввод участка «Митино» — «Пятницкое шоссе» 1,0 1 «Пятницкое шоссе» 2012
2 Калининская линия  Ввод участка «Новогиреево» — «Новокосино» 3,39 1 «Новокосино» 2012
1 Люблинско-Дмитровская линия  Открытие второго вестибюля станции «Марьина Роща»2012
5 Люблинско-Дмитровская линия  Реконструкция электродепо «Печатники»2012
2013 год5,182
8 Таганско-Краснопресненская линия  Ввод участка «Выхино» — «Жулебино» 5,18 2 «Лермонтовский проспект», «Жулебино» 2013
14 Большая кольцевая линия  Приобретение «Московского завода по модернизации и строительству вагонов»
2014 год9,976
12 Сокольническая линия  Ввод участка «Юго-Западная» — «Тропарёво» 2,1 1 «Тропарёво» 2014
10 Замоскворецкая линия  Ввод электродепо «Братеево»2013 (+1 год)
11 Таганско-Краснопресненская линия  Открытие станции «Спартак» 0 1 «Спартак» 2013 (+1 год)
6 Солнцевская линия  Ввод участка «Деловой центр» — «Парк Победы» 3,35 2 «Деловой центр», «Парк Победы» 2013 (+1 год)
7 Бутовская линия  Ввод участка «Улица Старокачаловская» — «Битцевский парк» 4,52 2 «Лесопарковая», «Битцевский парк» 2013 (+1 год)
2015 год1,542
16 Замоскворецкая линия  Открытие станции «Технопарк» 0 1 «Технопарк» 2018 (-3 года)
15 Таганско-Краснопресненская линия  Ввод участка «Жулебино» — «Котельники» 1,54 1 «Котельники» 2013 (+2 года)
2016 год10,135
12 Сокольническая линия  Ввод участка «Тропарёво» — «Саларьево» 4,73 2 «Румянцево», «Саларьево» 2014 (+2 года)
9 Арбатско-Покровская линия  Ввод электродепо «Митино»2013 (+3 года)
17 Люблинско-Дмитровская линия  Ввод участка «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская» 5,4 3 «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» 2014 (+2 года)
2017 год10,174
23 Замоскворецкая линия  Ввод участка «Речной вокзал» — «Ховрино» 2,92 1 «Ховрино» 2019 (-2 года)
24 Филёвская линия  Открытие второго вестибюля станции «Международная»2014 (+3 года)
13 Таганско-Краснопресненская линия  Реконструкция электродепо «Выхино»2018 (-1 год)
18 Таганско-Краснопресненская линия  Расширение электродепо «Планерное»2014 (+3 года)
22 Солнцевская линия  Ввод участка «Парк Победы» — «Раменки» 7,25 3 «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки» 2017
2018 год34,3317
23 Замоскворецкая линия  Открытие станции «Беломорская» 0 1 «Беломорская» 2019 (-1 год)
31 Солнцевская линия  Ввод участка «Раменки» — «Рассказовка» 15,33 7 «Мичуринский проспект», «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка» 2017 (+1 год)[A]
33 Солнцевская линия  Ввод электродепо «Солнцево»2017 (+1 год)
17 Люблинско-Дмитровская линия  Ввод участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» 6,35 3 «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская» 2014 (+4 года)
32 Люблинско-Дмитровская линия  Ввод электродепо «Лихоборы»2014 (+4 года)
25 Большая кольцевая линия Ввод участка «Деловой центр» — «Савёловская» 12,65 6 «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА», «Петровский парк», «Савёловская» 2015 (+3 года)
2019 год19,28
36 Сокольническая линия  Ввод участка «Саларьево» — «Новомосковская» 11,30 4 «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Новомосковская» 2019[B]
35 Некрасовская линия  Ввод участка «Косино» — «Некрасовка» 7,9 4 «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка» 2016 (+3 года)
39 Некрасовская линия  Ввод электродепо «Руднёво»2016 (+3 года)
2020 год18,77
37 Арбатско-Покровская линия  Дизельэлектростанция и фильтровентиляционная установка (ДЭС и ФВУ) «Минская» (консервация)
34 Серпуховско-Тимирязевская линия  Расширение электродепо «Владыкино»
26 Некрасовская линия  Ввод участка «Авиамоторная» — «Электрозаводская» 5,6 2 «Лефортово», «Электрозаводская» 2016 (+4 года)
35 Некрасовская линия  Ввод участка «Нижегородская» — «Авиамоторная» 2,7 1 «Авиамоторная» 2016 (+4 года)
35 Некрасовская линия  Ввод участка «Нижегородская» — «Косино» 9,0 4 «Нижегородская», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная» 2016 (+4 года)
21 Солнцевская линия  Оборотные тупики за станцией «Деловой центр» 1,4 0
Итого 2012−2020117,8154
В среднем 2012−2020136

A Станции «Озёрная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка» Калининско-Солнцевской линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства, строительство планировалась до Большой кольцевой линии, а именно до станции «Мичуринский проспект».
B Станции «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Новомосковская» Сокольнической линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства.

Фактическое исполнение плана строительства за период 2021−2024

[Показать/скрыть подробности]
N
п/п		 Год / Линия / Объект Длина,
км		 Кол-во
станций		 Станции
2021 год28,511
41 Замоскворецкая линия  Реконструкция электродепо «Сокол»
30 Большая кольцевая линия  Ввод участка «Хорошёвская» — «Кунцевская» 9 4 «Народное Ополчение», «Мнёвники», «Терехово», «Кунцевская»
29 Большая кольцевая линия  Ввод участка «Проспект Вернадского» — «Кунцевская» 8,5 4 «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект», «Аминьевская», «Давыдково»
28 Большая кольцевая линия  Ввод участка «Каховская» — «Проспект Вернадского» (включая реконструкцию станции «Каховская» бывшей Каховской линии) 11 3[C] «Зюзино», «Воронцовская», «Новаторская»
2022 год00
2023 год30,9613
19 Большая кольцевая линия  Ввод электродепо «Нижегородское»
26 Большая кольцевая линия  Ввод участка «Электрозаводская» — «Савёловская» 7,2 3 «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща»
27 Большая кольцевая линия  Ввод участка «Каховская» — «Нижегородская» (включая реконструкцию станций «Каширская», «Варшавская» бывшей Каховской линии) 11,4 5[D] «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики», «Нижегородская»
42 Солнцевская линия  Ввод участка «Рассказовка» — «Аэропорт Внуково» 5,46 2 «Пыхтино», «Аэропорт Внуково»
43 Люблинско-Дмитровская линия  Ввод участка «Селигерская» — «Лианозово» 3,9 2 «Яхромская», «Лианозово»
44 Люблинско-Дмитровская линия  Ввод участка «Лианозово» — «Физтех» 3,0 1 «Физтех»
2024 год18,78
54 Большая кольцевая линия  Ввод электродепо «Аминьевское»
45 Сокольническая линия  Ввод участка «Новомосковская» — «Потапово» 2,4 1 «Потапово»
48 Троицкая линия  Ввод участка «Новаторская» — «Тютчевская» 8,3 4 «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская»
48 Троицкая линия  Ввод участка «Тютчевская» — «Корниловская» 5,5 1 «Корниловская»
49 Троицкая линия  Ввод участка «Корниловская» — «Новомосковская» 2,5 2 «Коммунарка», «Новомосковская»
2025 год0,00
46 Замоскворецкая линия  Ввод электродепо «Южное»
Итого 2021−202478,1632
В среднем 2021−202419,58

C В официальном Перечне объектов строительства указано число станций 6 с учетом трех реконструируемых станций.
D В официальном Перечне объектов строительства указано число станций 4 без учета станции «Нижегородская».

Планы до 2030 года и с неопределённым сроком

Длина линий и количество станций указаны в соответствии с утверждённым Перечнем объектов строительства[2], год планируемого открытия указан в соответствии с информацией на сайте Департамента строительства города Москвы[5], N п/п соответствует номеру объекта в Перечне объектов строительства[2].
[Показать/скрыть подробности]
N
п/п		 Год / Линия / Объект Длина,
км		 Кол-во
станций		 Станции
2025 год9,84
[E] Троицкая линия  Ввод участка «ЗИЛ» — «Крымская» 2,5 1 «ЗИЛ»
47 Троицкая линия  Ввод участка «Крымская» — «Новаторская» 7,3 3 «Крымская», «Академическая», «Вавиловская»
40 Сокольническая линия  Ввод электродепо «Столбово» («Саларьево»)
59 Калининская линия  Расширение электродепо «Новогиреево»
2026 год6,03
55 Рублёво-Архангельская линия  Ввод участка «Шелепиха»[F] — «Бульвар Генерала Карбышева» 6 3 «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева»
2027 год12,75
55 Рублёво-Архангельская линия  Ввод участка «Бульвар Генерала Карбышева» — «Рублёво-Архангельское» 10,9 4 «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублёво-Архангельское»
[E] Рублёво-Архангельская линия  Ввод участка «Рублёво-Архангельское» — «Ильинская» 1,8 1 «Ильинская»
[E] Рублёво-Архангельская линия  Ввод электродепо «Ильинское»
2028 год11,056
57 Арбатско-Покровская линия  Ввод участка «Щёлковская» — «Гольяново» 2,4 1 «Гольяново»
[E] Люблинско-Дмитровская линия  Открытие станции «Южный порт» 0 1 «Южный порт»
56 Бирюлёвская линия  Ввод участка «ЗИЛ» — «Курьяново» 8,65 4 «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново»
2029 год15,26
50 Троицкая линия  Ввод участка «Новомосковская» — «Десна» 6,2 3 «Сосенки», «Летово», «Десна»
51 Троицкая линия  Ввод участка «Десна» — «Троицк» 9,0 3 «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк»
53 Троицкая линия  Ввод электродепо «Ватутинки»
2030 год12,057
38 Кольцевая линия  Открытие станции «Достоевская» 0 1[G] «Достоевская»
56 Бирюлёвская линия  Ввод участка «Курьяново» — «Бирюлёво» 12,05 6 «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво»
[E] Бирюлёвская линия  Ввод электродепо «Бирюлёвское»
Без точной даты9,04
20 Сокольническая линия  Реконструкция электродепо «Северное»
52 Кольцевая линия  Открытие второго выхода станции «Комсомольская»
58 Калужско-Рижская линия  Ввод участка «Медведково» — «Челобитьево» 3,9 1 «Челобитьево»
60 Калужско-Рижская линия  Ввод электродепо «Челобитьево»
61 Бирюлёвская линия  Ввод электродепо «Щербинка»
62 Бирюлёвская линия  Ввод электродепо «Рязановское»
[H] Калининская линия  Ввод участка «Деловой центр» — «Третьяковская» 5,1 3 «Волхонка», «Плющиха», «Дорогомиловская»
Итого с 2025 года75,835
Итого с 2012 года271,77128

E В официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
F Участок Большой кольцевой линии «Деловой центр» — «Шелепиха», до закрытия 22 июня 2024 года[6] находившийся на вилочном ответвлении, отойдёт к Рублёво-Архангельской линии в момент её открытия, ожидаемого в 2026 году, а перегон «Шелепиха» — «Хорошёвская» станет служебной соединительной ветвью[7].
G В официальном Перечне объектов строительства ошибочно указано число станций 0.

H Исключён из официального Перечня объектов строительства и не предусмотрен программой развития[8].


Институт Генерального плана Москвы предполагает в отдалённой перспективе вариант продления Филёвской линии на запад от станции «Кунцевская» в районы Можайский, Троекурово и Сколково[9].

Критика

Основными минусами Программы развития Московского метрополитена являются регулярно срываемые сроки сдачи объектов и растущие по отношению к запланированным затраты на строительство[10]. Нынешняя программа развития была принята в 2012 году, и согласно ей к 2020 году в Москве планировалось открыть 80 новых станций и построить 168 км линий метро. Заявлялось, что темпы строительства будут превышать прежние в два раза, а затраты на возведение метро за счёт экономии снизятся на 25—30 % по сравнению с лужковским периодом[11].

В начале каждого года власти Москвы регулярно обещали сдавать большой объём тоннелей и станций в наступившем году, каждый раз больше, чем в предыдущем[12][13][14][15]. Реальные же темпы строительства метро оказывались существенно ниже заявленных. В январе 2017 года руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв неоднократно заявлял, что в 2017 году будет сдано 19 новых станций[15], фактически же к концу года были открыты только 4 из них. В конечном итоге, за 9 лет (с 2012 по 2020 годы) было построено 118 км новых линий и 54 станции[16] из обещанных первоначально 168 км и 80 станций.

Также неисполненными остались обещания о сокращении трат на проектирование и строительство метро на 30 %[17]. По программе «Развитие транспортной системы Москвы», в 2012—2016 годах на строительство объектов метро планировалось направить 465,6 млрд[18][19], а в целом до 2020 года — 900 млрд рублей. В программе, откорректированной осенью 2014 года, инвестиции выросли до 1,08 трлн руб. По факту на конец 2016 года было потрачено 629,5 млрд рублей, и согласно Адресной инвестиционной программе Москвы за 2017—2020 годы на развитие метрополитена было запланировано дополнительно потратить ещё 759,4 млрд рублей. Таким образом на строительство новых линий метрополитена на 2012−2020 годы было выделено финансирование в размере 1,308 трлн руб.[11][20], в том числе из городского бюджета — 1,263 трлн руб., и из средств инвесторов — 45 млрд руб., что на 25 % больше первоначально запланированных вложений.

В соответствии с транспортной программой Москвы до 2030 года, анонсированной мэром Москвы Сергеем Собяниным 19 февраля 2024 года, в Москве за период с 2024 по 2030 год планируется открыть 3 новые линии метро (Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлёвская) и 39 новых станций метро[21], восемь из которых на начало 2025 года уже открыты.

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 Постановление правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 г. (в исходной редакции) «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012−2020 гг.» Дата обращения: 25 мая 2015. Архивировано 2 августа 2012 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 Постановление правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 г. в редакции от 20.07.2021 г. «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена.» Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 5 августа 2012 года.
  3. ↑ Постановление Правительства Москвы от 8 октября 2024 года N 2251-ПП "Об Адресной инвестиционной программе города Москвы на 2024-2027 годы". Дата обращения: 8 октября 2024.
  4. ↑ Постановление правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 г. в редакции от 08.04.2015 г. «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена на период до 2020 года.»
  5. 1 2 Метро — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 25 октября 2014. Архивировано 4 ноября 2014 года.
  6. ↑ Участков БКЛ метро "Деловой центр" - "Хорошевская" закроют с 22 июня - Москва || Интерфакс Россия. www.interfax-russia.ru (29 мая 2024). Дата обращения: 30 мая 2024. Архивировано 30 мая 2024 года.
  7. ↑ Схема путевого развития Московского Метрополитена. trackmap.ru (4 июля 2017). Дата обращения: 2 ноября 2017. Архивировано 15 марта 2012 года.
  8. ↑ Когда построят Бирюлевскую ветку и будут ли соединять Калининскую и Солнцевскую линии? Ответ властей. msk1.ru - новости Москвы (23 февраля 2023). Дата обращения: 23 февраля 2023. Архивировано 23 февраля 2023 года.
  9. ↑ Интерфакс-Недвижимость. Строительство новых станций в центре Москвы экономически нецелесообразно. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2017). Дата обращения: 22 марта 2017. Архивировано 22 марта 2017 года.
  10. ↑ Фантазии и реальность. Какими темпами строится московское метро. Архивировано 1 января 2018. Дата обращения: 21 декабря 2017.
  11. 1 2 Строительство метро подорожало в 1,5 раза. vedomosti.ru. Дата обращения: 23 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  12. ↑ В 2014 году в Москве откроют 9 новых станций метро. Российская газета. 24 декабря 2013. Архивировано 1 января 2018. Дата обращения: 21 декабря 2017.
  13. ↑ 8 новых станций метро откроют в Москве в 2015 году. IRN.RU - Аналитический портал о недвижимости. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  14. ↑ В 2016 году власти Москвы анонсировали запуск 14 новых станций метро. realty.rbc.ru. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 8 сентября 2018 года.
  15. 1 2 Андрей Бочкарёв: До конца года в Москве построят 19 станций метро. Российская газета. 20 июля 2017. Архивировано 1 января 2018. Дата обращения: 21 декабря 2017.
  16. ↑ Станции, открытые с 2011 года. stroi.mos.ru. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 1 января 2018 года.
  17. ↑ Марат Хуснуллин – РБК: Мы экономим 2 млрд руб. на каждом километре метро. РБК. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 6 ноября 2017 года.
  18. ↑ Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012−2016 годы и на перспективу до 2020 года. Утверждена постановлением Правительства Москвы № 408-ПП от 02.09.2011. Приложение 1. Таблица 1. Паспорт подпрограммы «Общественный транспорт „Метрополитен“». Дата обращения: 11 августа 2017. Архивировано 25 октября 2019 года.
  19. ↑ Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012−2016 годы и на перспективу до 2020 года. В редакции постановления Правительства Москвы № 243-ПП от 26.03.2019. Приложение 1. Таблица 1. Паспорт подпрограммы «Общественный транспорт „Метрополитен“». Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2019 года.
  20. ↑ О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2011 г. №408-ПП. mos.ru. Дата обращения: 21 декабря 2017. Архивировано 7 декабря 2018 года.
  21. ↑ Наши задачи. Транспортная программа до 2030 г. Часть I. Сайт Сергея Собянина (19 февраля 2024). Дата обращения: 19 февраля 2024.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Wikipedia. Текст лицензируется по Creative Commons - Attribution - Sharealike. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.