Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
| Линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти | |
|---|---|
| IRT Lexington Avenue Line Нью-Йоркский метрополитен | |
![]() ![]() ![]() | |
| Открытие первого участка | 1904 |
| Количество станций | 23 |
| Конечные станции | 125-я улица |
| Наземные участки | нет |
IRT Lexington Avenue Line (также известна как East Side Line) — линия дивизиона IRT Нью-Йоркского метро.
Строилась с 1904 по 1918 год. Первый участок линии (от City Hall до 42nd Street — Grand Central) был открыт в составе первой подземной линии метрополитена Нью-Йорка, в отдельную линию была выделена 1 августа 1918 года.
Обслуживается маршрутами: 4 (круглосуточно), 5 (круглосуточно, кроме ночи), 6 (круглосуточно) и <6> (в будни днём в пиковом направлении). Линия считается «стволовой»: маршруты 4, 5, 6 и <6>, проходящие по ней, обозначаются зелёным цветом.
Линия полностью подземная, четырёхпутная на участке 125th Street — Brooklyn Bridge — City Hall, двухпутная в южной части.
Проходит под Лексингтон-авеню, Парк-авеню, Лафайетт-стрит и Бродвеем.
Список станций
Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток
| 33-я улица — Бруклинский мост — Сити-холл |
День | Вечер + выходные | Ночь |
|---|---|---|---|
| Экспресс-пути | — | ||
| Локальные пути | |||
| Фултон-стрит — Боулинг-Грин |
День + вечер + выходные |
Ночь |
|---|---|---|
| Локальные пути |
Станции на линии
| Условные обозначения |
|---|
| для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
| Тип (по данным MTA) |
Пути у платформ |
Дата открытия |
Маршруты либо дата закрытия |
Пересадки | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линия образуется слиянием линии Джером-авеню и линии Пелем |
| |||||||||||||||
| Бронкс Тоннель Лексингтон-авеню Манхэттен | ||||||||||||||||
| 125-я улица | подземная | все | 17 сентября 1918 |
| ||||||||||||
| 116-я улица | подземная | лок. | 17 сентября 1918 | |||||||||||||
| 110-я улица | подземная | лок. | 17 сентября 1918 | |||||||||||||
| 103-я улица | подземная | лок. | 17 сентября 1918 | |||||||||||||
| 96-я улица | подземная | лок. | 17 сентября 1918 | |||||||||||||
| 86-я улица | подземная | все | 17 сентября 1918 | |||||||||||||
| 77-я улица | подземная | лок. | 17 сентября 1918 | |||||||||||||
| 68-я улица — Хантер-колледж | подземная | лок. | 17 сентября 1918 | |||||||||||||
| 59-я улица | подземная | все | 17 июля 1918 |
| ||||||||||||
| 51-я улица | подземная | лок. | 17 июля 1918 |
| ||||||||||||
| Центральный вокзал — 42-я улица | подземная | все | 17 июля 1918 |
| ||||||||||||
| 33-я улица | подземная | лок. | 27 октября 1904 | |||||||||||||
| 28-я улица | подземная | лок. | 27 октября 1904 | |||||||||||||
| 23-я улица | подземная | лок. | 27 октября 1904 | |||||||||||||
| подземная | лок. | 27 октября 1904 | 7 ноября 1948 | |||||||||||||
| 14-я улица — Юнион-сквер | подземная | все | 27 октября 1904 |
| ||||||||||||
| Астор-Плейс | подземная | лок. | 27 октября 1904 | |||||||||||||
| Бликер-стрит | подземная | лок. | 27 октября 1904 |
| ||||||||||||
| Спринг-стрит | подземная | лок. | 27 октября 1904 | |||||||||||||
| Канал-стрит | подземная | лок. | 27 октября 1904 |
| ||||||||||||
| подземная | лок. | 27 октября 1904 | 1 сентября 1962 | |||||||||||||
| Бруклинский мост — Сити-холл | подземная | все | 27 октября 1904 |
| ||||||||||||
| Станция Сити-холл находилась на ответвлении |
| |||||||||||||||
| подземная | все | 27 октября 1904 | 31 декабря 1945 | |||||||||||||
| Фултон-стрит | подземная | все | 16 января 1905 |
| ||||||||||||
| Уолл-стрит | подземная | все | 12 июня 1905 | |||||||||||||
| Боулинг-Грин | подземная | все | 10 июля 1905 | |||||||||||||
| Станция Саут-Ферри находилась на ответвлении |
| |||||||||||||||
| подземная | все | 10 июля 1905 | 16 марта 2009 | |||||||||||||
| Манхэттен Тоннель Джоралемон-стрит Бруклин | ||||||||||||||||
| Линия продолжается как линия Истерн-Паркуэй |
| |||||||||||||||
Упоминания в культуре
- Just Another Girl On The I.R.T. — кинофильм 1992 года.
Ссылки
- nycsubway.org — East Side Line (англ.)
- ↑ Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard или OMNY.



