Karosa LC 736
| Karosa LC 736 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Karosa |
| Проект, г | 1978 |
| Выпускался, гг | 1984—1997 |
| Экземпляры | 1718 |
| Снаряжённая масса, т | 10 |
| Класс автобуса | большой |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 44 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 44 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 11055 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3195 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | LIAZ ML 636 / ML 637 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
Praga 5P 80 |
| Тип коробки передач | механическая |
| Количество передач |
5/1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Karosa LC 736 — высокопольный междугородный автобус, производившийся в городе Високе-Мито компанией Karosa в 1984—1997 годах. Пришёл на смену автобусу Karosa LC735.
Производство
Прототип автобуса Karosa LC 736 был создан в 1978 году. В 1980 году были изготовлены два прототипа версии «Экспресс», предназначенных для движения по автомагистралям. Серийно автобус производился с 1984 года. С 1992 года автобусы производились мелкосерийно. Последний экземпляр производился в 1997 году в России.
Также планировалось производство автобуса Karosa LC 836, однако этот проект был признан нецелесообразным.
Конструкция
Автобус Karosa LC 736, в целом, идентичен предшественнику, Karosa LC 735. Кузов автобуса полусамонесущий, рамный. Двигатель расположен сзади. Вход производится через одну автоматическую дверь. Дополнительно установлена задняя аварийная дверь. Внизу присутствуют багажники объёмом 5 м3. Над сиденьями присутствуют багажные полки для ручной клади. В передней двери присутствует откидное сидение.
Модификации
- Karosa LC 736.00
- Karosa LC 736.20
- Karosa LC 736.1014
- Karosa LC 736.1022
- Karosa LC 736.1030